Produktionen af ​​Hummer H1 civile terrængående køretøj startede i 1992 og løb gennem 2006. Designet var baseret på M998 High Mobility Multipurpose hjulkøretøjer (Humvee). Der er bekymring over air-conditioning system af denne bil, da det kan afskrive over tid. Dette kan forbedres ved anvendelse af 134A i luftkonditioneringsanlægget: 134A er et kølemiddel også kendt som Forane. Det kan bruges i forskellige applikationer, og som en komponent i kølemiddel blends.The 134A i dette system skal udskiftes lejlighedsvis. 134A

134A har en gennemsnitlig vægt på 102 g /mol med en normal kogepunkt på -14 grader Fahrenheit og en kritisk temperatur på 214,1 grader Fahrenheit. Dette kølemiddel er designet til at være kompatibel med mange klimaanlæg og medium temperatur køleanlæg. Det har de færreste niveauer af giftighed og antændelighed, og det er også ikke ozonnedbrydende.
Hummer H1 Air-Conditioner

air-condition system i Hummer H1 bruger en kompressor. Dette er en pumpe, der komprimerer gassen, så gør det muligt at udvide og i denne proces det køler ned. Under ekspansion af gassen, luften bevæges af en slange gitter og undergår efterfølgende afkøling. Den samme proces gentages igen og igen. Opkrævningen af ​​134A kan enten ske som en damp eller væske, og dette er angivet i de køretøjer genopladning instruktion. Det kan også bruges til at eftermontere et allerede eksisterende R12 system i køretøjet. I denne eftermontering, skal den eksisterende smøring blive erstattet af Polyalkylenglykol (PAG) olie. Kompressoren er fundet på toppen af ​​motoren, hvor det opbevares i af fire bolte. Der er to elektriske stik på det for solenoiden og den anden er en pressostat. Der er to tjenesteporte markeret med rødt angiver højt tryk og blå for lavt tryk. Lavtryk er i førerens side af kompressoren og højt på passagersiden.

134A Genopladning

Processen med genopladning 134A kræver følgende værktøjer: gauge sæt til 134A, tjenesten port stik med én høj og en lav side designet til R134A havnene de tillægger de røde og blå slanger på måleren, en R134A kan trykke, der er knyttet til den gule slange på måleren . set, en vakuumpumpe, der også tillægger den gule slange plus en ultraviolet farvestof lampe

teste systemet, kan følgende resultater opnås for Low Side /High Side /luft Temperatur: Hej

--- Lav /Lav /Varm: brug for mere kølemiddel

--- Høj /Høj /Varm: for meget kølemiddel

--- Høj /Høj /Cool: luft i systemet

--- Normal /Normal /Varm:. fugt i systemet

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119645.html