Chryslers Hemi motor i 1960'erne og 1970'erne muskel bil æra blev legendarisk blandt auto entusiaster. Denne motor drevet mange racerbiler til sejr Lane og mange letvægts pony biler til street herlighed. Når Hemi navn og design blev genoplivet i 2002 virkede det et naturligt valg for Dodge s fuld størrelse SUV tilbud, Durango. Durango anden generation hit showroom gulve som en 2004-model år offer og Hemi erstattet den afgående Magnum V-8 som kraftcenter motor tilbyder. Trim Niveauer

6,1 L V-8 Hemi motor fra SRT8 model køretøjet ikke er en mulighed i Durango, men lidt mindre magtfulde 5,7 L V-8 Hemi motor tilbydes som en tilgængelig elværk mulighed i Dodge s fuld størrelse SUV. Den Hemi tilbydes som en valgfri motor i de tohjulede og firehjulstræk varianter af SL, Limited og Adventure trim niveauer af Durango, mens den nederste niveau ST og SXT modeller ikke tilbyde denne 5,7 L motor som en mulighed.
5.7 L V-8 Hemi Output

Durango Hemi er en 16-ventil OHV design med en 3,92-tommer boring, 3,58-tommers slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9,6-1. Dette naturlig indsugning motor genererer 335 hk ved 5.200 rpm og 370 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.200 rpm. Den Durango Hemi motor producerer 105 hestekræfter mere end den 4,7 L PowerTech V-8 motor og 125 hestekræfter mere end den 3,7 L PowerTech V-6 motor option.
Dimensioner

Durango fuld størrelse SUV krop sidder på en 119,2-tommers akselafstand med en 64,4-tommer spor. Liget af dette køretøj måler 200,8 inches længde overalt, samtidig med en bredde på 76 inches og en højde på 74,3 inches med 8,7 inches af frihøjde. Den Durango dreje diameter er 39,9 meter.
Fuel Economy

2004 og 2005 model år Durango kombination af Hemi V-8 og fem-trins automatgear giver 13 mpg byen og 18 mpg motorvej, når udstyret med firehjulstræk, mens baghjulstrukne varianter normeret til 14 mpg byen og 19 mpg motorvej. 2006 model år oplevede gennemførelsen af ​​Chryslers MDS-system, der slukker cylindre ved bestemte hastigheder at øge brændstofeffektiviteten. Denne ændring resulterede i brændstoføkonomi ratings af 14 mpg byen og 19 mpg motorvej for de firehjulstrukne modeller, mens den baghjulstræk Durango opnår brændstof ratings af 15 mpg byen og 20 mpg motorvej.

Crash Test data

The National Highway Traffic Safety Administration frontal crash test tildelt baghjul og fire-hjulstræk Durango modeller en fem-stjernet rating for fører og passager beskyttelse. NHTSA s rollover bedømmelse resulterede i en tre-stjernet rating for baghjulstræk modellen, mens de fire-hjulstrukne model fortjent en fire-stjernet rating.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119622.html