Land Rover har produceret adskillige V-8s gennem sin storied levetid og hver af disse motorer blev omtalt som "Rover V-8." Inden for denne familie af motorer er Rover 4.6-liter. Denne V-8 motor blev brugt i to køretøjer i hele slutningen af ​​1990'erne og begyndelsen af ​​2000'erne: Den første var i 1996 til 2002 Land Rover Range Rover HSE, og den senere - og sidste - model til at bruge Rover 4.6 var i 2003, og 2004 Land Rover Discovery. Hestekræfter

Rover 4.6 undergik flere ændringer gennem årene, hvilket førte til nogle ændringer i hestekræfter (hk) output. Fra 1996 og gennem 1998 producerede 4,6-liters 225 hk ved 4800 rpm. 1999-modellen år oplevede to versioner af Rover 4.6: Den bund 4,6-liters leverede 222 hk ved 4.750 rpm, mens Callaway specialudgave tilbudt 240 hk ved 4.750 rpm. The Rover V-8 producerede 222 hk ved 4.750 rpm fra 2000 gennem 2002. I sine sidste to år, 2003 og 2004, V-8 Rover oplevede et fald til 217 hk ved 4.750 rpm.
Torque

Som med hestekræfter, den mindre motor ændringer gennem livet i denne motor har ført til forskelle i moment. Fra 1996 og selvom 1998 Rover V-8 producerede 286 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.500 rpm. I 1999 leverede basen V-8 300 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.600 omdrejninger i minuttet, mens Callaway udgave var tallene 280 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Denne motor er produceret 300 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.600 rpm fra 2000 gennem 2004.

Internals

Fra 1996 til 1998 havde Rover V-8 en boring - cylinder bredde - 3,55 inches og et slagtilfælde - stempel rejse i cylinderen - på 3,54 inches. I 1999 forblev Callaway 4,6-liters udgave det samme med et 3,55-tommer boring og 3,54-tommer slagtilfælde, men basen motor ændret til en 3,70-tommer boring x 3,20 tommer slagtilfælde. Fra 2000 til 2002 beholdt Rover V-8 til 3,70-tommer boring x 3,20 tommer slagtilfælde. Fra 2003 gennem 2004 motoren blev ændret igen, med boringen bedriften ved 3,70 inches, men med streg steg til 3,23 inches. Kompressionsforhold for denne motor var 9.0:1 fra 1996 til 1998 og 9.4:1 fra 1999 til 2004.
Configuration

Denne motor havde 16 ventiler, hvilket betyder hver cylinder havde to ventiler til sig selv. Fra 1996 og til 1998, samt med Callaway udgave i 1999, var denne motor en enkelt overliggende-cam (SOHC) konfiguration. Men starter med basen 1999 model gennem 2004 denne motor kom med en overhead-ventil (OHV) konfiguration.
Economy

Denne motor fik 12 miles per gallon ( mpg) i byen og 16 mpg på motorvejen fra 1996 til 1998 tal modsvares af Callaway udgave i 1999. Basen 1999 model leveret 13 mpg i byen og 16 mpg på motorvejen. Fra 2000 til 2002 var tallene 12 mpg i byen og 15 mpg på motorvejen, og fra 2003 til 2004 var Rover 4.6 mpg tal 12 i byen og 16 på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119605.html