1998 Jeep Cherokee Sport Options
En af de mest markante valg, der skal foretages for 1998 Jeep Cherokee Sport er firehjulstræk eller to-hjulstræk. Købere kan vælge de fire-hjulstrækket option på yderligere 1510 dollars om prisen på en identisk baghjulstræk-drevet køretøj. Firehjulstræk Cherokee Sports bruge en gulv-monteret manuel Shifter at vælge fire-hjulstræk mode.
Transmissions
Hver 1998 Jeep Cherokee Sport bruger den samme motor . Det er en 4,0-liters inline seks-cylindret model, der producerer 190 hestekræfter og 225 mund-pounds af drejningsmoment. Men køberne havde et valg mellem to forskellige transmissioner til at parre med denne motor. Standarden transmission er en fem-trins manuel med overgear og den valgfri version er en fire-trins automatgearkasse, der også med overdrive.
Doors
1998 Cherokee sport kom også som både en fire-dørs og to-dørs SUV. Begge versioner har samme længde og akselafstand på 167,5 inches og 101,4 inches, hhv. Den fire-dørs tilføjer bagdøre for adgang til bagsædet, men begge versioner af Cherokee Sport kan sæde fem mellem to forreste spand sæder og den bagerste bænk, tilgængelig fra front døre i to-dørs Cherokee ved at skyde enten de bænk pladser frem.
Interiør
Interiør optioner sat nogle 1998 Cherokee Sport bortset fra basismodeller. Disse omfatter fire-vejs power forsæder, en læder rat, visir monterede forfængelighed spejle, manuel aircondition og en overhead opbevaring konsol. Elruder var også en mulighed på hver 1998 Cherokee Sport, med manuel roll-down vinduer standard. Cherokee Sport kom også med en grundlæggende AM /FM lydsystem, som køberne kunne opgradere til at omfatte en cd-afspiller, seks højttalere, en forstærker og en grafisk equalizer.
Mekaniske
< p> For at styrke sin off-road egenskaber, Jeep også tilbudt mekaniske opgraderingsmuligheder på 1998 Cherokee Sport. De omfatter fire-hjulet blokeringsfri bremser, heavy-duty forreste og bageste stød, en 3.55:1 aksel ratio og en begrænset slip differentiale.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119530.html