Audi introducerede bilen-baserede Q5 sport utility køretøj til 2009 model år. Denne mellemstore SUV er bygget på Audis MLP-platform, som også underbygger A4 og S4 sedans samt A5 og S5 coupéer. Q5 er opslidset lige under Audis Q7 fuld størrelse SUV tilbud. Den Q5 features Audis fuld tid firehjulstræk Quattro systemet som standard fabrik udstyr. Motor

Q5 er drevet af en naturlig indsugning 3,2-liters V-6 motor. Denne 24-ventil dobbelt overliggende knastaksler motor udsender et 3,37-tommer boring, 3,65-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 12,5-1. Denne motor genererer 270 hestekræfter ved 6.500 omdrejninger i minuttet og 243 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.000 rpm.
Udvendige Dimensioner og vægt

Denne midsize SUV sidder på en 110,5-tommers akselafstand med en 63,7-tommer foran spor og en bageste styr på 63,5 inches. Den Q5 måler 182,2 inches i længden, 74 inches i bredden og sidder 65.1 inches tall. Frihøjde under denne 4.178-lb. køretøj måler 7,9 inches. Den drejning diameter dette køretøj er 38,1 meter.
Interiør Dimensioner

Audis midsize sport utility tilbyder giver 101,5 kubikfod passagertal og 29,1 kubikmeter lastvolumen bag bilens bagsæder. Front hoved plads i dette køretøj er 39,4 inches, mens bageste hoved plads måler 39 inches. Benplads up front er 41 inches, mens bilens bagsæder tilbyde 37,4 inches af benplads. Skulder plads oppe foran er 57,7 inches, mens bageste skulder værelse er 56,4 inches.
Resultater

Q5 opnår en 0-til-45 mph tid på 4,4 sekunder, og op til 60 mph på blot 6,8 sekunder. Denne midsize SUV løber gennem kvart-mile i 14,9 sekunder på 93,1 mph. Den Q5 når et stop Fra 30 mph på 30 fod og kommer til et stop fra 60 mph i 117 fod.
Fuel Economy

Q5 kombination af V-6 motor og seks-trins automatgear udbytter brændstoføkonomi ratings af 18 mpg byen og 23 mpg motorvej.
Crash testdata

The National Highway Traffic Safety Administration frontalsammenstød nedbrud test resulterede i en 5-stjernet rating for fører og passager beskyttelse, mens køretøjet tjent et 4-stjernet rollover rating. NHTSA s sidekollision crash test gav 5-stjernet rating for forreste og bageste sæde beboer beskyttelse. Insurance Institute for Highway Safety frontale offset crash test fortjent Q5 en "god" rating, IIHS højeste udmærkelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119395.html