Ford producerede Bronco sport utility køretøj fra 1966 gennem 1996. Den Bronco var opdelt i to kategorier, tidlig og fuld størrelse. Den 1979-modellen var den anden udgave i sidstnævnte kategori, efter en større redesign i 1978, der gjorde Broncos større, ved hjælp af en F-Series lastbil chassis. Motor og transmission

1979 Bronco havde en inline seks eller otte-cylindret motor med hydrauliske ventilløftere, to-tønde karburatoren og støbejern blok og hoved. Den otte-cylindrede motor var i stand 151 hestekræfter ved 3600 omdrejninger i minuttet. Den Bronco var udstyret med en fire-trins manuel transmission og deltid eller fuld tid firehjulstræk. Den deltidsansatte fire-hjulstrukne låst de forreste knudepunkter for off-roading. Bronco havde en OHV gasarmaturerne, 270 pounds af drejningsmoment ved 2.200 omdrejninger i minuttet og et kompressionsforhold på 8.0:1. Bronco havde fem lejer og et deplacement på 353,9 kubik inches. Den 1979-modellen var den første med en katalysator.
Mål og vægt

grund til dels støbejern anvendes til fremstilling af blokken og hoved, 1979 model vejede £ 4409 Det var 178 inches lang og 77,6 inches lang, med en akselafstand på 105,1 inches.

Supplerende specifikationer

1979 Bronco kom med servostyring, en front-stabilisator bar, og en 25-gallon brændstoftank. En valgfri Friktionspladen kunne give 32 gallon brændstof kapacitet. Hjul valg var fem-slot aluminium, 10-hullers aluminium eller lakeret stål. Hjulene var 15 med 6 inches.
Options

Muligheder for 1979 Bronco inkluderet krom kofangere, lip lister, indhaling pakker og krom tape strimler. Andre valg omfattede AM /FM radio, front bænk, bag flip-fold bænk, aircondition, skydedøre side-kvarte vinduer, tunge front chok, en front blår krog og en trailer-bugsering pakke.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119366.html