2005-GMC 5,3 V8 motor havde flere inkarnationer i flere biler på tværs af amerikanske bilproducent produktionslinje. Denne motor var blandt selskabets første at bevare sin magt og ydeevne for lastbiler og SUV'er mens den kører på et alternativt brændstof kilde. Motoren pralede også en række teknologiske fremskridt for at forbedre sin brændstoføkonomi. Motorydelse

2005 GMC 5,3 V8 motor blev konstrueret fra enten en jern eller aluminium blok afhængigt af, hvilket køretøj motoren blev oprettet for at betjene. Strygejernet blokken var udformet som en to-hjulstræk, mens aluminium blok budt firehjulstræk. Hestekræfter til motoren normeret til 315 over hele linjen, med et drejningsmoment rating på 335 £-ft. Boring og slaglængde for motoren målt ved 3,77 inches ved 3,62 inches med variabel ventilstyring og en dobbelt overliggende knastaksel.
Gas og brændstoføkonomi

5,3 V8 blev bygget som en benzin model og en flex-fuel-model designet til at køre på blyfri benzin eller op til 85 procent ethanol. GMC motorer af denne type fremhævede også en proprietær aktivt brændstof management system, som gør det muligt motorens computer til at lukke ned ventiler i visse kørselsforhold for at øge brændstoføkonomien. MotorTrend hjemmeside anslår gas kilometertal for motoren var omkring 15 mpg i byen og 19 mpg på motorvejen.

Køretøjer med disse motorer

GMC brugt 5,3 motor i multiple 2005 lastbil og SUV-modeller, herunder udsending og Sierra. Chevrolet også indarbejdet de 5,3 V8 i Forstad, Tahoe og Avalanche med flex-fuel versioner af motoren, der anvendes i 2005 Silverado. Cadillac brugte også 5,3 V8 i en to-hjulstrukne udgave af Escalade for virksomhedens 2005-model år.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119159.html