Den Pajero 2,5 diesel turbo motor er fremstillet i Japan og anvendes af bilproducent Mitsubishi i sport utility køretøjer af samme navn. Motoren type giver disse køretøjer overlegne bugsering magt, acceleration og konkurrencedygtige gas kilometertal for deres klasse. Den diesel kilde, kan dog medføre, at bilen køre lidt "beskidt" end køretøjer, der anvender blyfri benzin. Motor og transmission

Pajero inline fire-cylindret motor sætter ud en maksimal 113 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet med to ventiler pr cylinder. Maksimalt drejningsmoment til Pajero topper med 177 ft-lbs. ved 2.000 omdrejninger i minuttet. Den væskekølede turbomotor bruger også en manuel femtrins transmission, som giver forbedret acceleration ved lavere hastigheder. Samlet slagvolumen for Pajero er 151,15 cubic inches.
Fuel System og Speed ​​

Brændstoffet styres i Pajero 2,5 med en overliggende knastaksel. De fire-hjulstrukne køretøjer får omkring 20 miles per gallon i byen og 23 miles per gallon på motorvejen. Maksimal brændstof kapacitet til Pajero er 19,8 gallon. Køretøjets tophastighed er 91 MPH, og det går fra 0 til 62 i 17 sekunder. Den effekt-til-vægt forhold af Pajero 2,5 diesel er 0,0620 PS /kg.
Styretøj, bremser og vægt

Styresystemet til Pajero 2.5 features traction control, som forhindrer, at hjulet blokeres under dårlige vejrforhold. Den er udstyret med en anti-lock bremsesystem for at forhindre bremse-lås i pludselige opbremsning situationer. Køretøjets samlede vægt er 4089 £. med en maksimal tilladelig vægt med belastning på 5533 £. Dens samlede bugsering kapacitet er 6172 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119101.html