Range Rover Classic Tips
Købe en Range Rover Classic kræver en betydelig mængde af forskning og indsats på den del af køberen. I den 26-årige historie af køretøjet, var der en række opgraderinger, design ændringer og har rekonstruktioner, der adskiller de årlige modeller. Trods mange forskelle, kom alle modellerne er udstyret med "luksus funktioner" - læder interiør, firehjulstræk og forskellige andre avancerede muligheder var indregnet i Range Rover oprindelige pris. Sælgere vil forsøge at opkræve mere for disse "luksus funktioner," men de bør ikke betragtes i prissætningen, da de var standard på alle Range Rover Classics.
Potentielle købere bør tjekke køretøjet registre for at se, hvis den tidligere ejeren afsluttet alle de planlagte vedligehold. Et velholdt bil kan sælges til en højere pris. En auto ekspert eller mekaniker bør høres, hvis der er nogen bekymringer om bilens drift evne.
Almindelige vedligeholdelse spørgsmål
Land Rover indstillede produktionen af den Range Rover Classic i 1996 betyder alle indkøb af modellen kommer nu fra en vintage auto køber synspunkt. Visse design særheder har været udsat over tid - mest konsekvent, utætte styreboks. Rattet er knyttet til styreboks, som ligger under Range Rover hætte og disse er kendt for at lække voldsomt på den klassiske modeller. En ejer skal kontrollere væske niveauer regelmæssigt og overvåge styreboks holdbarhed. Bagakslen er også kendt for at lække i et højt tempo.
Rusting er fælles for Range Rover Classic. Periodisk kontrol af bilens gulv, bagklap og hætte kan hjælpe med at finde og forhindre dette.
Driving Tips
Range Rover Classic var designet til både vej-og off-road kørsel, så mulighederne er vidt åbne for ridning underholdning. Når man tager køretøjet off-road, er det vigtigt at være opmærksom på den omgivende terræn. Hills og fremspringende sten kan beskadige køretøjet suspension, hvis nærmede ved høje hastigheder. Kør hurtigt, når kurset og terræn er kendt.
Når at blive kørt, Range Rover Classics udviser en stor mængde af "krop roll"-følelsen af bilen vælter som det slår. Chauffører skal ikke blive forskrækket over dette, da det er skabt naturligt ved køretøjerne suspension overflyttet så SUV sving.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119037.html