Jeep Rubicon er et high-end variant af Jeep Wrangler kompakte SUV. Først introduceret som en trim niveau Wrangler for 2003 model år, Rubicon er den højeste prisbillige og mere tungt udstyret model af Wrangler i et givet model år. På trods af sin generelle pålidelighed og off-road egenskaber, bør ejere og potentielle købere være opmærksom på visse problemer med Rubicon. Fuel Economy

Et af de mest iøjnefaldende problemer med Jeep Wrangler Rubicon er dens dårlige brændstoføkonomi. Dette kommer fra dens relativt store motor og samlede vægt. Den version af Rubicon, at Jeep solgt mellem 2003 og 2006 indvejning på £ 3700. og brugte en 4,0-liters motor. Den model, der sælges fra 2007 til 2010 bruger en mindre 3,8-liters motor, men vejer mere end 4.000 lbs. Begge versioner af Rubicon opnå blot 19 miles per gallon i motorvejskørsel og 15 mpg i byen forhold.
Engine

Et problem med Jeep Rubicon dukkede op i 2007, da Jeep skiftet fra TJ udgave af Wrangler til de større, mere moderne JK edition. Switchen også en ny 3,8-liters V6 motor, der producerer flere hestekræfter end den tidligere 4,0-liters, in-line seks cylindret motor, men når sit maksimum hestekræfter på et højere omdrejningstal. Resultatet er en motor, der producerer mindre strøm ved lave omdrejninger og kræver hårdere acceleration til at nå en komfortabel motorvej marchhastighed.
Size

Et problem optræder efter Den nye version af Rubicon fik sin debut i 2007, er den øgede størrelse. De yderligere fem inches af køretøjets bredde, og den ekstra længde af de fire-dørs model, har forårsaget nogle drivere til at mærke den nyeste Rubicon mindre "trail værdig" da det ikke kan passe mellem træer og store sten på Jeep trails samt forgængeren eller andre Jeep modeller. De større Rubicon også bærer ekstra vægt, der gør ondt dens brændstoføkonomi og kan hæve prisen på registreringsafgiften i nogle stater.
Minder

Rubicon har været genstand for flere minder fra moderselskabet Chrysler. I 2009 mindede Chrysler mere end 88.000 Wranglers at rette et problem, der efterladt nogle køretøjer uden transmissionsolie temperatur varslingssystem, sætte bilister i fare for et køretøj brand. Et 2007 tilbagekaldelse, der involverede næsten 300.000 køretøjer korrigeret et software problem med blokeringsfri bremsesystem, der kunne sætte bilister i fare for nedbrud i visse betingelser. Andre Jeep Rubicon minder har behandlet problemer med de blår barer og elektriske system.
Cost

Rubicon er generelt prissat flere tusinde dollars over andre modeller af Jeep Wrangler , såsom Sahara, Sport og X udgaver trods mange delte funktioner, herunder den samme motor. Mens Rubicon leveres med ekstra off-road gear, nogle drivere foretrækker at købe en mere grundlæggende Jeep og tilføje eftermarkedet tilbehør til en brugerdefineret udseende og betydelige besparelser over omkostningerne fabriksinstallerede udstyr såsom større dæk og interiør lagringsenheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/119001.html