"VDC" er en forkortelse for "køretøj dynamisk kontrol." Det er også kendt som "elektronisk stabilitetskontrol." Dette er en revolutionerende aktive sikkerhedssystem, først udviklet af Bosch i 1995, at Nissan og andre bilproducenter indarbejde i deres modeller. Det er designet til automatisk at stabilisere køretøjer, der ellers ville glide i sving eller opbremsning. De fleste VDC systemer ikke kræver aktivering af drivere. Tilgængelighed

Nissan plejede at have VDC som en option på Pathfinder, og kunderne skulle betale ekstra for det. Som af 2010-model år, tilbyder Nissan køretøj dynamisk styring på alle trimmer i Pathfinder uden ekstra omkostninger.
Formål

Når køretøjet operatører drev i barske vejforhold , de ofte støder på farer - såsom is, sne, vand eller mudder - det kan medføre, at bilen glider ud af kontrol, mens bremsning eller drejning. Formålet med VDC-systemet er at hjælpe køretøjet bevare sin tilsigtede løbet af rejse og ikke løbe væk fra vejen. Dette er særligt nyttigt i et køretøj som Pathfinder, fordi det er beregnet til brug på kørsel overflader, der generelt er farlige eller vanskelige.
Function

Ifølge victoria Nissan, Nissan Pathfinder s VDC-system består af fire dele: hjulhastighed sensorer, bremsetryk skærme, Ratvinkelsensoren og hastighedssensor. En computer analyserer oplysninger fra alle disse sensorer og automatisk foretager de nødvendige justeringer, anvender bremsetrykket til de enkelte hjul efter behov.
Fordele

Chauffører, der bruger biler med køretøj dynamisk styring er sikrere end dem, der ikke, fordi uanset færdighedsniveau kan en chauffør ikke overlappe fordelene VDC. Biler ikke give førere mulighed for manuelt bremser de specifikke hjul, eller at distribuere bremsetrykket ujævnt gennem alle fire hjul. Selv hvis de gjorde, ville driften af ​​et sådant system være for kompliceret, og ingen driver kunne reagere på en glidende bil så hurtigt som det automatiserede system kan.
Warning

Selvom du kan deaktivere køretøjet dynamiske styresystem på en Pathfinder, bør du ikke gøre det. Hvis du gør det giver ingen ydeevne fordele til føreren kun tillader føreren at gøre køretøjet glider sidelæns, mens du tænder eller "fiskehale", mens bremsning, og disse er generelt uønskede og usikre begivenheder

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/118952.html