Jeep Commander er en mid-size SUV, der er blevet produceret af den amerikanske bilproducent Chrysler siden 2006. The Commander er Jeep største bil, med plads til op til syv passagerer og i stand til at trække op til 7400 £. Flere forskellige motorer er tilgængelige i Jeep Commander, herunder seks og otte-cylindrede modeller. PowerTech V6

Basen motor til Jeep Commander er en PowerTech V6. Motoren, der er udpeget af Chrysler som EKG, bruger almindelig benzin og har en slagvolumen på 3,7 liter. Peak hestekræfter af denne motor er 210 på 5.200 RPM, og drejningsmoment maxes ud på £ 235-fødder på 4.000 RMP. Udstyret med den 3,7-liters V6, Commander kan trække £ 3500. PowerTech V6 er den samme motor, der bruges i flere andre Chrysler køretøjer, herunder Dodge Ram og Jeep Grand Cherokee.
PowerTech V8

Up-level varianter af Jeep Commander kan bestilles med en PowerTech V8 motor. Denne motor, som kan køre på benzin på E85 ethanol brændstof, har en 4,7-liters slagvolumen. Det producerer 305 hestekræfter ved 5.650 RPM og 334 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.950 RPM. Med PowerTech V8 kommandøren er vurderet til at trække op til 6.500 kg. Ligesom PowerTech V6, bruger V8 variant en klippefast blok og aluminium hoveder. Det kan findes i ydeevne versioner af Dodge Ram og Jeep Grand Cherokee så godt.
Hemi V8

Chryslers bemærkelsesværdig "Hemi" motor med halvkugleformet forbrændingskamre, er tilgængelig i det højeste niveau af Jeep Commander, kendt som Overland trim plan. V8 Hemi har en 5,7-liters slagvolumen og brænder almindelig benzin. Det producerer 357 hestekræfter og 389 £-fødder af drejningsmoment. Med Hemi V8 Jeep Commander kan trække sin maksimum £ 7400. Ændrede versioner af samme samme 5,7-liters V8-motor anvendes i Dodge Ram, Jeep Grand Cherokee og Dodge Challenger R /T sportsvogn.
Diesel

Jeep Commander fås med en dieselmotor i Europa og andre markeder, dog ingen steder i Nordamerika. Dieselmotoren er en 3,0-liters V6 med common rail direkte brændstofindsprøjtning. Det producerer 215 hestekræfter og 376 pund-fødder af drejningsmoment og samtidig opnå en imponerende brændstoføkonomi på omkring 22 miles per gallon. Der er ingen planer om at gøre diesel variant af Jeep Commander tilgængelig i USA, hvor dieselmotorer fortsat upopulære.
Sammenligning

Flere faktorer er vigtige i at vælge en motor til Jeep Commander. Som med alle andre biler og lastbiler, generelt større motorer betyder dårligere brændstoføkonomi. The Commander kan gå i området omkring 14 miles per gallon med enten af ​​V8-motorer, men tættere til 17 miles per gallon med PowerTech V6. Trækvægt er en anden vigtig overvejelse, med Hemi V8 tillader Commander til at trække mere end dobbelt så meget vægt som V6-drevne model. Endelig pris er altid en faktor. Som en del af de større trim niveauer af Commander kan Hemi V8 motor tilføje mere end $ 16.000 fartøjschefens $ 30,000 basispris.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/suvs/118834.html