Historie Chevrolet Lumina Z34
Z34 s opgraderede motor var dens væsentligste forskel fra basismodellen Lumina. Mens seks-cylindret Lumina featured en 3,1-liters motor, fik Z34 en 3,4-liters dual-overliggende-cam seks-cylindret, der producerede 200 hestekræfter. Den Z34 præstation sedan fætter, Lumina Euro, var udstyret med samme motor. Motoren var i stand revving op til 7.000 omdrejninger i minuttet, og det genererede 215 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.400 rpm. Den Z34 beholdt denne motor gennem sin produktion.
Drivlinie og Suspension
Z34 motor blev parret med enten en fire-trins automatgear eller en valgfri femtrins Getrag transmission. Bilen var også udstyret med en sport-tuned suspension featuring forreste og bageste stabilisator barer og MacPherson. Alufælge var udstyret med lav profil, højtydende Goodyear dæk. Som med Z34 motor forblev disse funktioner konsekvent gennem hele modellens produktion.
Udvendig
udvendige styling af Z34 havde til formål at gøre Lumina kroppen mere sporty, og det gjorde det ved at tilføje en bageste spoiler, hætte lameller, en jord-effekter pakke, og såvel som dobbelt udstødningsrør. Den Z34 var til rådighed i rød, sort, hvid, grå og blå. Bilerne featured en side stribe med Z34-logoet foran baghjulet og en Z34 badge på bagklappen.
Interior
Z34 interiør var stort set den samme som af basen Lumina blev undtagen Z34 er udstyret med sport skålformede sæder i stedet for Lumina s split bænk, og instrumentpanelet featured sporty analoge målere. En præmie Bose lydsystem blev tilbudt som en mulighed. Den Z34 var ikke udstyret med airbags.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140298.html