Efter et redesign i 1994, nød Ford Mustang et niveau af popularitet, at det ikke havde set i år. I konkurrence med muskel biler fremstillet af General Motors - Camaro og Firebird - den nye Mustang var den klare salgs vinder, trods relativt beskedne resultater statistik. 1996 model år indført nogle motor forbedringer af Mustang linje, men modellen stadig haltet bagefter sine konkurrenter i power afdelingen. Motorer og Drivetrain

basismodellen 1996 Mustangs var udstyret med 3,8-liters V-6 motorer, som var en tilpasning af en motor tidligere anvendt i Thunderbird. Denne base motor leveret 150 hestekræfter. Den 4,6-liters modulopbygget V-8, at Ford installeret i Mustang GT var mere imponerende, der producerer 215 hestekræfter, Cobra versionen tilføjet en dobbelt overliggende knastaksel, 32-ventil version af V-8, at produktionen 305 hestekræfter. Alle modeller var tilgængelige med en standard 5-trins manuel eller en valgfri 4-trins automatgearkasse.
Udvendig og Styling

1996 Mustang fik mindre udvendige styling opdateringer herunder nye hjul og baglygterne. Den nye taillight design var en tredelt layout af lodrette søjler, der mindede om design af den oprindelige Mustang baglygter. Affjedring og styretøj tweaks gjort Mustang mere adræt. Standarden blev GT og Cobra udgaver af bilen tilbudt i både coupe og cabriolet typografier og en palet af 11 udvendige farver - fire af dem reserveret til Cobra - var tilgængelige
<. br> Prisfastsættelse

Selvom det er billigt ved Sport Car standarder, var i 1996 Mustang en pebret valg i forhold til udviklingen det leveret. En base model biler solgt for over $ 15.000 GT version for næsten $ 18,000 og Cobra for en heftig $ 24,810. En Cobra cabriolet forlangte en udsalgspris på $ 27,580, ved sammenligning, Camaro en base model 1996 solgt for under $ 15.000 og tilbød en tredjedel flere hestekræfter end basismodellen Mustang
Special Editions

I 1996 Ford eksperimenteret med udvendige farver til at producere særlige versioner af Mustang. En orange udvendige maling - farven blev døbt "Bright Tangerine" - blev brugt på et begrænset oplag på 829 GT modeller. En iriserende maling kaldet "Mystic" blev tilbudt som en mulighed for Cobra-modellen. Denne nuance-shifting maling, der er udviklet af BASF, syntes at skifte farve afhængig af synsvinklen og lysforhold, omdanne gennem dyb grøn, blå, lilla, guld, brun og sort.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140285.html