fra 1992 Mazda MX-3 er en sports kompakt hatchback fra den japanske bilproducent, en del af MX linje af performance-orienterede biler. Sand til formlen, kan den tre-dørs hatchback var ingen for længe på magten, men klarede sig godt, i vid udstrækning skyldes den lette vægt. Dens nærmeste konkurrenter var Toyota Celica, Honda Civic Si og Volkswagen GTI. Motorer

I 1992 Mazda MX-3 købere havde valget mellem to forskellige motorer. Bunden er fremstillet modeller gøre med en 1,6-liters, in-line firecylindrede med dobbelt overliggende knastaksler og 16 ventiler. Denne motor, der bruges et 9,0-til-1 kompressionsforhold med boring og slaglængde på 3,07 og 3,29 inches, hhv. Udgangseffekt målt en ydmyg 88 hestekræfter og 98 mund-pounds af drejningsmoment. Mere opskalere GS modeller fremhævede en mere robust motor - en 1,8-liters V-6 med dobbelt overliggende knastaksler og 24 ventiler. Denne motor havde den ære at være en af ​​de mindste-forskydning V-6 motorer nogensinde installeres i en produktion bil. Kompressionsforhold 9,2-til-1, med boring og slaglængde måle 2,95 og 2,74 inches, hhv. Med 130 hestekræfter og 115 mund-pounds af drejningsmoment, tilbød V-6 meget bedre performance.
Drivlinie og Chassis

Ligesom sin klasse konkurrenter MX-3 ansat en front-motor, front-wheel-drev arkitektur. To transmissioner var til rådighed, uanset motorens valg: en fem-trins manuel og en fire-trins automatgear med overdrive. Bilens fuldt uafhængig affjedring featured MacPherson op foran og Chapman stivere i den bageste. Selvom ventilerede skiver håndteres bremsning ved forhjulene, MX-3 brug af bageste tromlebremser faldt kort af, hvad der blev forventet i denne sporty markedssegment. Blokeringsfri bremser var en merpris.
Udvendig og indvendig

MX-3 var kompakt i alle dimensioner. Det udvendige målte 165,7 inches i længden, 66,7 inches i bredden og 50,4 inches i højden. Bilen sad på en 96,7-tommers akselafstand. Curb vægte varierede fra 2,332 pounds for de fire-cylinder med en manuel transmission til 2,618 pounds til V-6 med en automatisk transmission. Den relativt spartansk interiør sad fire med klud siddepladser. Ingen airbags blev tilbudt til denne model. Med bagsædet foldet ned, MX-3 var i stand til at holde en velkomst 37 kubikfod last.
Fuel Economy

Ifølge FuelEconomy.gov den MX-3 udbudt imponerende brændstoføkonomi numre. Fem-trins manuel, fire-cylindrede biler nået 25 mpg i byen og 32 mpg på motorvejen, automatisk udstyrede biler nået 22 mpg i byen og 29 mpg på motorvejen, V-6-udstyrede GS modeller fik 20 mpg i byen og 26 mpg på motorvejen med manuel gearkasse, og 18 mpg i byen og 25 mpg på motorvejen med den automatiske. Mazda har udstyret bilen med en 13,2-gallon brændstoftank.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140268.html