Ford Probe debuterede i 1989 model år og gav Ford sin første front-wheel-drive-sports coupe. Sonden, der er udviklet i samarbejde med Mazda, delte den samme platform som MX-6. En anden generation Ford Probe debuterede for 1993-model år og vil forblive i produktion gennem 1997. Motor

1995 Probe SE afledt sin strøm fra en naturlig indsugning 2,0-liters i-line fire-cylindret motor. Denne kraftværk udnyttet en 16-ventil dobbelt overliggende knastaksel design og fremhævede en 3,27-tommer boring, 3,62-tommer slagtilfælde og et kompressionsforhold på 9-til-1. Udgang til denne fire-cylindret motor blev bedømt til 118 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 127 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.500 rpm. SE-selskabets in-line fire resultater blegnede i sammenligning med den 2,5-liters V-6, der har genereret 164 hestekræfter i Probe GT.
Drivetrain

Probe var kun tilbydes med forhjulstræk, giver det en markant anderledes kørsel dynamik end den bageste-wheel, ikoniske Mustang. Ford tilbød Probe SE med et udvalg af fem-trins manuel eller fire-trins automatgear.
Dimensioner

Probe chassis forudsat generøse proportioner, mens stadig opretholde smidighed. Bilen sad på en 102,8-tommers akselafstand med en 59,8-tommer spor giver det en beskeden fodaftryk. Liget af denne curvaceous sport coupe havde en samlet længde på 178,7 inches, bredde på 69,8 inches og en lav slyngede højde på blot 51,6 inches. Venderadius var 35,8 meter.
Standard udstyr

SE Pakken indeholdt standard 15-tommer fælge, aircondition og AM /FM radio med kassette. SE, ligesom alle andre 1994 og senere Sonder kom med standard fører og passager airbags, en af ​​de første biler til at gøre det. Skabning komfort i kabinen omfattede SE standardvilkår magt vinduer, låse og sidespejle i tillæg til fartpilot og tilt styring.
Ekstraudstyr

Ford tilbød nøglefri adgang, sikkerhedssystem og en cd-afspiller som ekstraudstyr med Probe SE. Valgfri sikkerhedsudstyr på denne model omfattede fire hjul ABS-bremser og en bagrudevisker. Købere af SE pakke kan vælge at få deres køretøj udstyret med alu fælge i stedet for de standard hjulkapsler.
Fuel Economy

fire-cylindrede Ford Probe SE opnåede 22 mpg i byen og 31 mpg på motorvejen, når udstyret med automatisk transmission. SE med manuel gearkasse blev bedømt til 26 mpg byen og 33 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140262.html