1986 Camaro Vægt Specs
Punktet niveau Camaro kom for første gang nogensinde, med en 4-cylindret motor. Dette skyldtes for en stor del til 1979 oliekriserne. Men for 1986 Pontiac besluttet at droppe anæmiske motor og passer til en V-6 som standardudstyr, der producerer 135 hestekræfter og 160 pund-fødder af drejningsmoment. Det tilbudt et valg af automatisk eller manuel transmission, samt en hårdt tiltrængt opjusteret suspension system. 15 - med 7-tommer fem talte fælge var også standard udstyr, der erstatter de gamle 14-tommer enheder af tidligere års model
Camaro IROC-Z
Måske. den mest kendte fra alle Camaro s er den brutale IROC-Z. Det havde endnu mere aggressive udseende, sportslige en ram-air induktion hætte scoop oven på en skræddersyet glasfiber hætte. Standarden V-8 havde et relativt højt 9,5-til-1 kompressionsforhold og var i stand til at skråle med 190 hestekræfter ved 4000 omdrejninger i minuttet, med en maksimal motorhastighed på 5000 rpm. Men for at tjene de "muskel bil" moniker, et køretøj, ikke kun behov for at se den del, men måtte levere enorme mængder af drejningsmoment. Den Z28 ikke skuffe i denne kategori, der tjener op en massiv mur, som toppede ved 284 pund-fødder på et lavt 2800 rpm.
Størrelse og vægt
< p> Camaro målte 192,1 inches i længden, og havde en akselafstand på 101,2 inches. Den øverste trim IROC-Z vejede ind på en temmelig korpulent 3,461.3 pounds, dels på grund af sin store V-8 motor, men også fordi det meste blev bygget med støbejern og stål ... ikke omfatter brug af letvægts materiale såsom metallegeringer eller aluminium, som andre producenter af det tidspunkt allerede var vedtaget.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140182.html