Audi TT RS Specs
Audi TT RS er udstyret med en 2,5-liters, in-line fem-cylindret motor, der fortrænger 2.480 cc. Denne turboladede motor producerer 335 hestekræfter ved 5.400 til 6.500 rpm og 332 mund-pounds af drejningsmoment ved 1.600 til 5.300 rpm. Det fås i enten en seks-trins manuel eller Audis S-Tronic automatgear. Det er også udstyret med Audis Quattro firhjulstræk system.
Resultater
Audi TT RS accelererer fra 0 til 62 mph på 4,3-4,6 sekunder, afhængigt af kroppen stil og transmission indstilling. Det har en elektronisk begrænset top-hastighed på 155 km /h. Det har også en valgfri 174 mph elektronisk limiter rådighed.
Fuel
Audi TT RS er vurderet 22-23 mpg i byen og får 44 mpg på motorvejen. Den kombinerede eller gennemsnitlig brændstoføkonomi er normeret til 31 til 33 mpg. TT RS er udstyret med en 15,8-gallon brændstoftank.
Udvendig Dimensioner
Audi TT RS Coupé måler 165,2 inches lang, 76,8 inches lang, 52,8 inches høj og har en 97-tommer akselafstand. TT Roadster har samme måling, bortset fra at det er lidt højere, nemlig 53,0 inches. TT RS vejer mellem 3.196 og 3.384 £., Afhængig af kroppen stil og transmission muligheder.
Interiør Dimensioner
Audi TT RS Coupé plads til op til fire personer, og har 38,9 inches af foran headroom, 32,6 inches af bageste headroom, 53,2 inches af forreste skulder plads og 47,4 inches af bageste skulder værelse. TT RS Roadster pladser kun to personer og har samme forreste siddepladser dimensioner som coupe.
Stabilitet og bremsefunktionen
Audi TT RS bruger composite-design, 18 -tommer front skivebremser og bag ventilerede skiver. Det omfatter fire hjul blokeringsfri bremser for at undgå tab af vejgreb under hård opbremsning. Trækkraft kontrol, elektronisk differentialespærre og og elektroniske stabilitetsprogrammer holder TT RS under kontrol i hårde sving eller under kraftig acceleration. Den leveres som standard med 18-by-9-tommers, fem-dobbelt-eget fælge omviklet med P245/40R18, high-performance dæk.
Valgfri Handling
Audi T RS har også mulighed for magnetic ride. Dette er en adaptiv suspension system, der bruger en magnetisk ladning, der går gennem en væskefyldt støddæmper. De to valgbare modes - normal og sport - forøge og formindske denne magnetiske gebyret stige håndtering og kørekomfort
. .from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140179.html