Civic Type R er den sportsvogn version af Honda Civic. Præstationsfremmende opgraderinger er blevet anvendt på den indvendige og udvendige struktur af denne særlige linje. Udover at bruge en mere stiv og lettere chassis, har udvendige ændringer påvirket aerodynamiske funktioner, såsom spoiler design. Spoilers hjælper biler bliver mere stabile ved høje hastigheder og under sving. Da den Civic Type R er så magtfuld en bil, spoilere er mere end blot en kosmetisk tilsætning til denne model. EK9 og EP3 Chassis Spoilers

Civic Type Rs med EK9 og EP3 chassis er kendt som henholdsvis den første og anden generation af denne model. Førstnævnte blev introduceret til det japanske marked i 1997, mens sidstnævnte fik sin debut på det europæiske marked i 2001. Den EK9 formular er i vid udstrækning baseret på den Civic sir, som er en tre-dørs hatchback. EP3 har en anden ydre design stil, men dybest set fastholder hatchback formularen. Både EK9 og EP3 udendørsbrug har tre spoilere: front-under, bag-under og standard bag. Front-under spoilere kaldes sådan, fordi de er placeret under den forreste kofanger. Denne type er også kendt som en luft dæmning og tjener til at reducere aerodynamiske løft. Bag-efter spoilere (placeret under den bageste kofanger) kaldes også diffusorer, fordi de reducerer drag. Standarden hækspoiler er en smal, fast stykke fastgjort til den tredje bagdør og er derfor undertiden kaldes en bagklap spoiler. På begge chassis typer er den bageste spoiler placeret næsten i niveau med bilens tag.
FD2 Chassis Spoilers

Denne model af Civic Type R er den tredje og nyeste generation af sin linje. Det blev udgivet i Japan i marts 2007. Den FD2 chassis er en enorm afvigelse fra sine forgængere. Mens Civic Type Rs er traditionelt tre-dørs hatchbacks, denne model er en fire-dørs sedan. Den FD2 udvendige stadig har en luft dæmning i front og en diffuser i bagenden. Da det er en sedan, er standard hækspoiler placeret ved enden af ​​stammen og hævet. Denne type spoiler design er undertiden benævnt spoiler vinger eller bare "vinger". Det udfører den samme funktion for at reducere luftstrømmen turbulens, der naturligt forekommer på bagsiden af ​​et køretøj på grund af den stejle nedadgående vinkel af tag og bagrude.
Undtagelser

undergravning af den FD2 Modellen blev bygget gennem et partnerskab med Mugen. Den væsentlige forskel i Mugen Civic s spoilere er, at de er lavet af carbon fiber materiale, ligesom de fleste af modellens chassis. Formålet var at reducere vægten af ​​køretøjet. Sammen med FD2, kaldet en anden tredje generation model FN2 blev udgivet i Europa. Den FN2 vendte tilbage til den sædvanlige hatchback formularen. I modsætning til de EK9 og EP3 chassis er den bageste bagklappen spoiler hævet og placeret midt mellem tag og bageste kofanger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140168.html