1987 Camaro V6 Specs
Selvom køberne havde valget af flere V-8 motorer, viste kun en V-6 motor. GMs LB8 V-6 motor forskudt 2,8 liter, eller 173 kubik tommer. Motoren beskæftigede en overhead ventil konfiguration, brændstofindsprøjtning og en 8,9-til-1 kompressionsforhold. Elproduktion målt 135 hestekræfter ved 4.900 omdrejninger i minuttet og 160 pund-fødder af drejningsmoment ved 3.900 rpm. FuelEconomy.gov rapporteret manuel gearkasse 1987 biler returnere 17 mpg i byen og 25 mpg på motorvejen. Regeringen gas kilometertal website knyttet brændstoføkonomi på 15 mpg i byen og 25 mpg på motorvejen til automatiske transmission biler.
Drivlinie og Chassis
1987 bil fulgte udformningen af GM legendariske F-body chassis, der havde understøttet Camaro siden sin debut i 1967. Nogle sket strukturelle ændringer i årenes løb, men bilen beholdt sin grundlæggende chassis design og front-motor, baghjulstræk konfiguration. V-6 købere havde valget mellem enten en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgear. Suspensionen Systemet bestod af en wishbone uafhængig affjedring foran og en solid bagaksel med svingarme. Bestanden bremse opsætning bestod af skiver op foran og trommer på bagsiden, selvom bagbremseskiver var til rådighed som ekstraudstyr.
Udvendig og indvendig
V-6 Camaro var i den lavere ende af model linje, om sådanne luksus funktioner som læder interiør og et Bose lydsystem var til rådighed som ekstraudstyr. En særlig RS-model, kun tilgængelig i Californien, tilføjede kropsfarve trim og en mere aggressiv billede modelleret fra high-performance Z28. Rider på en 101-tommers akselafstand var Camaro en temmelig stor coupe på 188 inches lang, 72,8 inches lang og 50 inches høj. Siddepladser var for fire i både coupe og cabriolet biler.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140150.html