The B18c Sir- G motor er medlem af Hondas B serie af motorer, der blev brugt i Integra fra 1995 til 1997. Den opererer med en høj grad af effektivitet via Hondas variabel ventilstyring og elektronisk lift kontrol ( VTEC) ventil toget. Ydelse

B18c generates129 pund- fødder af drejningsmoment ( den kraft , det tager at flytte et køretøj frem) ved 6.200 omdrejninger per minut ( rpm) og 178 hestekræfter ved 7.600 omdrejninger i minuttet. Det fortrænger 1.797 kubikcentimeter af brændstof og ilt under en forbrændingsmotor cyklus ( forskydning ) og har et kompressionsforhold på 10.6:1 ( et motorens maksimale lydstyrke relateret til dets minimum).
Configuration
< br >

inline , fire- cylindret dobbelt overliggende knastaksler B18c har en cylinder diameter på 3,188 inches ( boring ) og stemplerne rejser 3,433 inches hver retning, når indgåelse og udtrædelse af forbrændingskammeret ( slagtilfælde).
< br >
Andre Specifikationer

1997 Integra med B18c Sir- G motor nåede 60 miles i timen ( mph) i 6,7 sekunder og 100 km /h på 15,1 sekunder . Motoren får en anslået 24 miles per gallon ( mpg ) , med en fem -trins , manuel gearkasse .

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140065.html