1969 Jaguar XKE Carb Specifikationer
XK-E har en 4,2 L motor med dobbelt overliggende knastaksel (DOHC). Jaguar begyndte at bruge DOHC motorens i alle deres køretøjer begynder i slutningen af 1940'erne. Denne type motor er udstyret med flere ventiler pr cylinder, der kan oversættes til øget magt. Motoren har seks cylindre. Hestekræfter er 246, hvilket gør den i stand til høje hastigheder og hurtig acceleration. Kompressionsforhold er 9.0:1. Blokken er støbejern, og hovedet er aluminium.
Resultater
XK-E har en tophastighed på 138 mph og kan gå fra nul til tres på 7,2 sekunder. Det er imponerende hurtig acceleration, selv efter nutidens standarder. Bilen har baghjulstræk og en venderadius på 39,8 meter. På det tidspunkt det kom ud, det var en af de hurtigste biler på markedet.
Målinger
Jaguar XK-E har en egenvægt £ 2910. Kroppen er 175,3 inches i længden, 65,2 inches i bredden og 48,1 inches høj. Akselafstanden er 96 inches. Når E-serien dukkede først i 1961, dimensioner og design af kroppen var anderledes end nogen tidligere modeller. Kroppen design skiftede gradvist fra 1961-1969, og vægten øges, men dimensionerne forblev ens.
Bremser og Suspension
1969 XK-E bremsesystem featured fire hjul diske. De bageste diske er indenbords. Den forhjulsophæng har A-arme ulige længde, torsionsstænger og rør stød, som tjener til at udjævne ride og absorbere vibrationer. De baghjulsophæng funktioner svingarme med spole chok og en anti-roll bar for ekstra sikkerhed i overensstemmelse med den øgede fokus på kollisionssikkerhed, der begyndte med 1967-modeller.
Fotos 1969 Model
1969 modellen er adskiller sig ved sin åbne forlygter og wrap-around kofanger. Denne model har også fremhævede indførelsen af et bedre kølesystem, der omfatter to ventilatorer. Senere blev bilerne bragt i overensstemmelse med amerikanske crash og emissionsstandarder.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140046.html