1985 Toyota MR2 Specs
1,5-liters motor i MR2 har et deplacement på 88,7 kubik inches, med en enhedsstat kapacitet på 22,2 kubik inches for hver af de fire cylindre. Hver cylinder har en boring størrelse på 3,05 inches, og slaget er 3,03 inches, hvilket giver en boring og slaglængde forholdet 1,01-til-1. Hver cylinder har to ventiler. Motoren har en overliggende knastaksel, en våd sump smøresystem og et 9,3-til-1 kompressionsforhold. Dette alt kombinerer til at producere 82 bremse hestekræfter ved 5.600 omdrejninger i minuttet, med 0,92 hestekræfter kommer fra hver kubikcentimeter af forskydning. Drejningsmoment på £ 87-fødder ved 3.600 rpm også genereres. Den effekt-til-vægt forhold til manuel transmission model er 85,4 bremse hestekræfter per ton. For den automatiske version er det 82 bremse hestekræfter per ton.
Dimensioner
Med en akselafstand måler 91,3 inches, Toyota er 155,5 inches lang, hvilket afspejler en længde- til-akselafstand på 1,7-til-1. Den coupe er også 65,6 inches lang, 49,2 inches høj og har en 5,7-tommer frihøjde. Både forreste og bageste spor er 56,7 inches. Toyota brændstoftank kan maksimalt på 10,8 gallons. Med en fuld tank og alle andre nødvendige væske, men bortset fra passagerer og gods, vejer bilen £ 2116. I den automatiske model af MR2, står køreklar vægt på 2.205 £.
Andre funktioner
Front skivebremser for og bag servo-assisteret skivebremser er opgave at standse MR2. En uafhængig affjedring, bestående af en anti-roll bar og spiralfjedre, skal forsøge at levere en mere jævn kørsel til Toyota driver. Dette system bruges ved begge ender af køretøjet. Coupe bruger også en rack og pinion styresystem. I den manuelle transmission MR2 er motorens effekt overføres til baghjulstræk gennem en fem-trins-system, med en top gear ratio på 0,82-til-1 og en endelig udvekslingsforhold er 3.94-til-1. De fire-trins automatgear version har en 0,89-til-1 top gear ratio og en 2,96 slutudveksling.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/140020.html