Rotary motorer er sjældne kraftværker , da de udgør ental ingeniørmæssige udfordringer. Som i 2010 , er Mazda RX-8 er den eneste køretøj tilbydes med en roterende motor. Projektering, samt magt cyklus er helt anderledes end konventionelle motorer . Indtag

Under indtagelse fase motorens rotor bevæger sig forbi indtaget havnen . Som et resultat af det unikke design af den roterende og huset , der indeholder det , resulterer i en sugeeffekt som mængden af ​​volumen mellem rotoren og de omkringliggende mure denne bevægelse udvider .
Compression < br >

kompression cyklus er hovedsageligt et spejlbillede af indtagelsen cyklus. Når rotoren bevæger sig tættere på væggene , mængden af ​​plads til rådighed for luft -blandingen falder, hvilket resulterer i højere tryk .
Power

Siden vores blanding er nu tilstrækkeligt komprimeret, må vi nu tilbyde en gnist til at antænde det. Denne gnist opstår i løbet af genstart, hvilket resulterer i dannelsen af ​​enorme magt som brændstof forbrændinger.
Udstødning

Endelig motoren ekskluderer den brændte gas og varm luft under udstødningen cyklus . Den tilgængelige plads igen krymper , men denne gang gassen bevæger ud af den åbne port i modsætning til at blive komprimeret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139999.html