Toyota Celica Supra 1987 er designet fra Toyotas 1979 prototype, den første Celica Supra at ramme markedet. Selv om det indstillede produktionen i 1999, var det Toyotas mest købte serie af sportsvogne i 20 år, ifølge Toyota. Fra sin oprindelse i 1979 til 1987 gennemgik det et par ændringer, der hjalp den model udvikle sig til en high-performance sports omdømme sportsvogn. Tidligere versioner

Supra bestod af en 2,6-liters inline seks motor med en manuel og automatisk transmission. Den Supra, da det blev oprindeligt udviklet i 1979, var den første til at blive udstyret med elektronisk brændstofindsprøjtning. Derudover fremhævede det en standard fire hjul uafhængig affjedring og fire hjul skivebremser. Valgfri funktioner, læder-trimmet sæder og automatisk klimakontrol.
1986 Supra

I 1986 var Supra ikke længere en del af Celica rækkevidde. Det bar en 3-liters DOHC motor og fortsatte med at udstyret med den fire-hjuls skivebremser og alt-uafhængig affjedring, der blev præsenteret på tidligere modeller. Muligheden for en turboladet motor og blokeringsfri bremser var en første for Toyota-modeller i Amerika.
1987 Supra

1987 Supra ikke ændre sig drastisk fra 1986-produktionsmodel. Den eneste større ændring var soltaget. 1987 Toyota Supra featured en valgfri targa-typen Sport Roof der tillod bilister til at opleve open-air kørsel. Det er stadig bar 2,8-liters, 200 hestekræfter og turboladede 230 hk motor, og havde en brændstoføkonomi på omkring 17. til den 23. miles per gallon. Den næste større ændring er involveret et redesign af Supra i midten af ​​1993, men det indstillede produktionen i 1999, efter 20 år på markedet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139994.html