Mazda introducerede RX-7 i 1978. Serie II RX-7, produceret mellem 1981 og 1983, tilbød opdateret motorstyring, mere stilfulde forlygter og kofangere af plastik. Ingen af ​​disse funktioner blev tilbudt på Series I RX-7. Den mest fremtrædende del af dette køretøj var dens roterende motor, en lille kraftcenter med en stor magt-til-volumen-forholdet. Motor Specifikationer

Mazda RX-7 featured en roterende motor udviklet af Felix Wankel. 1982 versionen var en 1,1-liters motor, lidt mindre end den 1,3-liters motor i senere modeller. Med færre bevægelige dele og vejer mindre end traditionelle stempel-drevne motorer kan denne kompakte kraftcenter placeres længere tilbage i bilen, der giver mulighed for nær perfekt balance og en meget skarp fornemmelse gennem sving. . Motoren producerede 100 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet
Interiør Features

1982 RX-7 var til rådighed i tre udstyrsniveauer: basen S, GS og GSL. Basen trim tilbydes standard funktioner i denne dag, herunder vinyl sæder, en to-talte rat og et analogt ur. Også inkluderet var futuristisk udseende, flip-up forlygter med mulighed for at holde dem op, mens off. GS-modellen kom med en tonet forrude, trunk lys, digitalt ur, fire-talte rat og en fire-højttaler stereo. I den høje ende, omfattede GSL alle de muligheder i de andre trimmer plus en aftagelig soltag, tweed stof sæder, elruder og fartpilot.
Interiør Dimensioner

1982 RX-7 blev ikke bygget til højere passagerer, men er passende for passagerer på op til 6 meter høj. Mazda besluttet at udelade bagsæder til at opnå en lavere egenvægt. Forsæderne tilbyde 37,2 inches af headroom, 41,5 inches af benplads og 51,4 inches af skulder værelse. Den valgfri soltag reducerer headroom til 36,8 inches.
Udvendig

RX-7 rullet på 13-tommer stålfælge, undtagelse GSL, som kom med aluminiumslegering hjul. RX-7 var en temmelig kort køretøj, måler 170,1 inches i længden, det var også kompakt på 65,7 inches i bredden og 49,6 inches i højden. Frihøjden var 5,7 inches, der kræver en donkraft til at få adgang til bundproppen. Basismodellen vejede 2,290 pounds, uden nogen valgmuligheder. RX-7 var udstyret med skivebremser på forhjulene og tromlebremser i den bageste.
Resultater

suspensionen tilbudt en glat ride, RX- 7 var ikke specielt hurtigt. Den maksimale hastighed var 122 mph, og det kunne gå fra nul til 60 mph på 10 sekunder. Det nåede kvart-sømilegrænsen i 17 sekunder ved 80 mph. Brændstoføkonomi for RX-7, når nye var 17 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139987.html