I 1969 gjorde Pontiac to forskellige kropstyper for Firebird: en hardtop coupe og en cabriolet. De konvertible var mere populær model. I løbet af 1969 model år, blev 116.549 cabrioleter sælges, sammenlignet med 75.362 hardtops. De kropstyper var ens, men havde forskellige tur højder. Hvad er kørehøjde?

Ride Højde er en anden måde at sige frihøjde. Det er afstanden mellem jorden og undersiden af ​​bilen. Køretøjer med lavere tur højder generelt har mere præcise køreegenskaber end køretøjer med højere tur højder. Men det er sværere at føre køretøjer med lavere tur højder end ujævne overflader. Da undersiden af ​​en bil ikke er perfekt niveau hele vejen på tværs, vil kørehøjden af ​​bilen variere på forskellige punkter.
1969 Firebird Coupe Ride Højde

På den forreste kofanger er frihøjde på 1969 Firebird coupe 16,7 inches. Det er 13,9 inches på den bageste kofanger. På bilens indfaldsvinkel er kørehøjde 23,4 inches, mens vinklen på afrejsen er det 23,6 inches. Bilens rampe breakover vinkel er 6,6 inches. Den mindste løbsfrigang for denne model er 3,9 inches.
1969 Firebird Convertible Ride Højde

På 1969 Firebird cabriolet, frihøjde på den forreste kofanger er 16.8 inches. På den bageste kofanger er frihøjde 13,7 inches. Turen højde ved det indfaldsvinkel er 23,2 inches. Ved vinkel afgang, er det 23,5 inches. Rampen breakover vinkel er 6,4 inches. Den mindste løbsfrigang er 3,8 inches.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139934.html