Honda CR-X sports hatchback blev produceret fra 1983 til 1991. Det var en økonomi tosædede fås i tre udstyrsniveauer: HF, DX og højtydende Si. CR-X var en af ​​de skelsættende eksempler på "lomme raket" kategori af biler, som flere bilproducenter bragt til markedet i 1980'erne. Det blev erstattet i 1992 af targa-topped Honda Civic del Sol. Motor og transmission

Basen Honda CR-X s drivkraften kommer fra en 1,5-liters i tråd fire-cylindret motor, der producerer 62 hestekræfter ved 4.500 omdrejninger i minuttet. Si model har en 1,6-liters motor, der genererer 108 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet. Moment spænder fra 89 pund-fødder på 4.500 rpm i DX til 100 pund-fødder ved 5.000 rpm i Si. En automatisk transmission er kun tilbydes i DX, HF og Si modeller er udstyret med fem-trins manuel gearkasse. Bilens brændstoføkonomi blev anslået af Environmental Protection Agency ved 36 miles per gallon i byen kørsel og 44 miles per gallon på motorvejen.
Dimensioner

Alle trim niveauer af Honda CR-X deler den samme krop, hvilket er 148,5 inches lang, 65,9 inches lang og 50,1 inches høj. Bilen rider på en akselafstand på 90,6 inches. Egenvægt varierer fra 1,967 pounds (HF) til 2,174 pounds (Si). CR-X sæder to voksne, der giver dem med front frihøjde 37,0 inches, front benplads på 40,8 inches og lastekapacitet på 23,2 kubikfod.
Indenrigs-og udvendige funktioner

Honda CR-X liste over funktioner omfatter forreste spoilere, manuelle dobbelte sidespejle (venstre side kun på den HF), justerbare nakkestøtter, bagagerummet lys, fjernbetjening luge frigivelse, remote tankdæksel døråbning, tilbagelænet ryglæn, omdrejningstæller, two-speed/intermittent vinduesviskere, bagruden med timer og børnesikring-sæde ankre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139933.html