Mitsubishi 3000 GT er et yderst aerodynamisk sportsvogn produceret i Japan fra 1991 til 1999. Det kom i tre forskellige trim: Basen model, SL og VR-4. En konvertibel SL og VR-4 blev bygget for 1996 som godt. Den 3000 GT var kendt for sin korte levetid og noget overdrevne muligheder. Motor

3000 GT var udstyret med en 3,0 liters V6 motor. Det var overraskende underpowered, normeret til 161 hestekræfter ved 5.500 omdrejninger i minuttet og 185 mund-pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Som man kunne forvente med en 6 cylindret motor, brændstoføkonomi ikke var meget stor, den 3000 GT lykkedes kun 17 miles per gallon rundt i byen og 22 miles per gallon på motorvejen. Mitsubishi overvandt denne mangel ved at give den en 19,8 gallon brændstoftank, så du kan køre mellem 336 og 435 miles mellem fyld ups. Den forhjulstræk 200 GT blev tilbudt i en 5-trins manuel gearkasse og en 4-trins automatgearkasse.
Interior

Det indre af 3000 GT er ikke designet med højere folk i tankerne. Mitsubishi gav kun 37,1 inches af hoved plads i forsæder og blot 34,1 inches i bagenden. Forsæderne gav 44,2 inches af benplads, 55,9 inches af skulder værelse og 56,7 inches af hofte værelse. Bagsædet, var imidlertid mere velegnet til gear og dagligvarer med 28,5 inches af benplads, 46,9 inches af hofte værelse og 52 inches af skulder plads. Opbevaring kan være et problem, da 3000 GT tilbudt en ringe 11,1 kubikfod lastrum.
Udvendig

Ydersiden af ​​3000 GT var blandt de mest tiltalende aspekter af bilen. Hvilende på 16 tommer fælge indpakket i 225/55/16 dæk, de 3000 GT prale med en 97,2 tommer akselafstand. Ved 72,4 inches lang, målt venderadius 37,4 fod. 3000 GT red meget tæt på fortovet, dens højde clearance var kun 4,4 inches. En væsentlig ulempe ved denne feature-rige sportsvogn var dens enorme masse, som det vejede ind på 3,131 pounds.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139931.html