1982 Camaro Specifikationer
1982 Chevy Camaro blev tilbudt med flere forskellige motorer. En 8-cylindret, 5-liters, 305-kubik tommer motor var fås enten med krydsild brændstofindsprøjtning, kode LU5 eller med en 4-portet karburator, kode LG4. Med brændstofindsprøjtning, havde denne motor en 9,5-til-1 kompressionsforhold, produceret 165 hestekræfter og 240 mund-pounds af drejningsmoment. Den karburator version med en 8,6-til-1 kompressionsforhold producerede tyve mindre hestekræfter.
To motorer var til rådighed, leveres bedre brændstoføkonomi. En seks-cylindret motor, kode LC1, var til rådighed. Dette 2,8-liters V-6 med en to-tønde karburatoren produceret 102 hestekræfter og 142 mund-pounds af drejningsmoment. Chevy også tilbudt 2,5-liters "Iron Duke" inline fire-cylindrede brændstof-indsprøjtning motor, kode LQ9, der producerede 90 hestekræfter og 132 mund-pounds af drejningsmoment.
Resultater
Camaro Z28 med brændstof-indsprøjtning V-8 var road testet af Car and Driver magasin i januar 1982. Camaro scorede en kvart mile tid på 16,0 sekunder ved 85-mph. Dens nul-til-tres tid i denne test var 7,9 sekunder.
Lige så vigtigt for Camaro ry som en muskel bil var dens håndtering og bremsning. I 1982 kunne Camaro købere bestille fire hjul skivebremser som en mulighed.
Production
1982 Chevy Camaros blev produceret i Norwood, Ohio og Van Nuys , Californien.
Chevrolet produceret 78.761 Camaro basen coupéer. Næsthøjeste var Camaro coupe udstyret med den 305-kubik tommer V-8, med 65.840 enheder bygget. Produktionen for Z-28 var 64.882 enheder. For Berlinetta var produktionen 39.744 enheder, og for Camaro R /T coupéer, 19.298 enheder.
Chevy bygget 6.360 sølv og blå Camaro Pace Car reproduktioner. Endelig var der 542 sekscylindrede producerede Camaros.
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139815.html