fra 1979 Ford Mustang Cobra blev bygget på "Fox" chassis er udviklet af Ford som efterfølgeren til Mustang II. 1979 Cobra featured, for første gang, en fire-cylindret turboladet motor, der kunne producere næsten lige så meget strøm som sine større fætter, 5,0-liters V-8. Ford Motor Company er beregnet 1979 Mustang til radikalt forny den stil af Mustang krop uden at miste den lange motorhjelm og korte dæk, som det er kendt. Motor

1979 Mustang Cobra var fås med to forskellige motorer muligheder. Den mindste af motorerne, 2,3-liters fire-cylindret, brugte en turbolader til at opnå ca 132 hestekræfter fra fabrikken. Den turbolader aktiveret 2,3-liters motor --- hvilket var omtrent halvdelen af ​​størrelsen af ​​den tilgængelige V-8 --- at opnå højere hestekræfter output gennem varmluft induktion. Den 5,0-liters V-8 --- den største Mustang motor til rådighed --- brugte naturlige ønske om at opnå 140 hestekræfter i Cobra.
Karburator

Uanset om du købt en 1979 Mustang Cobra med en turboladet fire-cylindret motor eller større 5,0-liters V-8, blev bilen udstyret med en to-tønde karburatoren. Karburatoren blev bedømt til ca 368 kubik-meter per minut for luftstrømmen. Den mindre karburatoren begrænset potentiale hestekræfter output begge motorer.
Exhuast

Mustang Cobra brugte en 2,5-tommer diameter udstødning til både motor muligheder. Den 5,0-liters V-8 dirigeres udstødningen fra begge cylinder headere til et enkelt rør, der forlod tilbage. De 2,3-liters motor, der bruges et enkelt udstødningsrør fra motoren til den bageste.
Længde

1979 Ford ombygget kroppen af ​​Mustang at fange den samme fornemmelse af brand,. samtidig forbedre styling fra den tidligere Mustang II En del af dette køretøj ansigtsløftning inkluderet øge længden fra 175 inches i det foregående år, til 179,1 inches i 1979. Akselafstand 1979 Cobra var ca 100,3 inches. Akselafstanden måles som afstanden mellem de forreste og bageste aksler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139804.html