Type-R er den højtydende version af Honda Civic linjen. De er blevet opgraderet og optimeret til kredsløbet konkurrence og sportsudøvelse. Ændringer næsten alle dele af bilen giver har ført til et forbedret, mere responsiv og kraftfuld bil. Rettet mod sporten kompakte marked, blev det først frigivet til Europa og Japan i 2007. Motor og Performance

Med en opgraderet version af 2,0-liters DOHC i-VTECH motor, 2007 Honda Civic Type R har en maksimal effekt på 204 hk ved 8.000 rpm. Acceleration er 6,4 sekunder fra nul til 60 mph. Tophastigheden er 146 mph. Type-R har en seks-trins manuel gearkasse. Motor opgraderinger muliggøre et bedre drejningsmoment ved en bredere vifte af hastigheder.
Krop

hele bilen er optimeret til høj ydelse med en stiv, men alligevel let kamerahus. Den forreste kofanger og kølergrill har en stor luftindtag. Der er Type-R Honda emblemer på front og bag. Det er blevet designet med en aggressiv generelle udseende. Civic har 18-tommer dæk og 17-tommer forreste skivebremser. Den er udstyret med "Championship White" farve, der anvendes i Hondas F1 racerbiler fra 1960'erne.
Interior

Indersiden har en sort-farvet race bil-lignende cockpittet. Front skålformede sæder er specielt designet. Der er metal sportspedaler og en valgfri stemmeaktiveret navigationssystem.
Pris-og produktionsstøtte

I 2007 Honda Civic Type-R gik for omkring $ 25.000 i Japan og $ 34,000 i Europa. Den svage kurs i yen bidrog til den lavere japanske version pris, på trods af dens højere specs. Produktionen var begrænset til 400 per måned, som alle udsolgt. Type-R version har endnu ikke ramt amerikanske markeder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139692.html