Oprindeligt produceret 1964-1974 blev Challenger skabt for at konkurrere på det voksende muskel bil marked. Factory foretagne ændringer bilen tungere og mindre magtfulde end sin 10-årige løb. I 2008 blev den nyeste Dodge Challenger frigivet. Denne bil blev stylet efter den oprindelige Challenger og kom i både en V6 og V8 versionen. Motor og transmission

2010 Dodge Challenger SE har en 3,5-liters, 215-kubik-tommer, seks-cylindret motor. Denne 24-ventilede motor har en aluminium blok og hoveder. Denne motor producerer en base hestekræfter på 250 ved 6400 omdrejninger i minuttet. Denne motor har et drejningsmoment rating på 250 mund-pounds på 3800 RPM. Standarden transmission for V6 Challenger er en fem-trins automatgear, selv om en seks-trins manuel gearkasse er tilgængelig. Dette er en baghjulstræk-bil.
Dimensioner

Challenger SE er en to-dørs coupe. Det er 16,48 meter lang med en akselafstand på 9,67 meter. Denne bil er 6,31 meter bred og 4,76 meter høj. SE vejer 3,760 pounds. En 18-gallon brændstoftank er standard på Challenger. Med plads til fem voksne har Challenger 16,2 kubik-fødder af last rum.
Resultater

V6 Challenger går fra 0 til 60 mph i 7,5 sekunder. Acceleration til 100 mph tager 20,5 sekunder. Den stående kvart-mile kan opnås ved Challenger i 15,8 sekunder ved 90 mph. Denne bil er reguleret til at have en tophastighed på kun 117 mph. Det tager 184 meter til helt at stoppe fra 70 mph.
Aksler og hjul

Challenger er udstyret med uafhængig affjedring foran og bag. Den er udstyret med forreste og bageste skivebremser samt en blokeringsfri bremsesystem. Sytten-og 18-tommer støbte aluminiumsfælge er tilgængelige for dette køretøj.
Andre Specifikationer

EPA-anslået brændstoføkonomi for Challenger SE er 17 mpg for byen kørsel og 25 mpg til motorvej kørsel. Basisprisen for 2010 V6 Challenger er $ 23. 245, som i december 2010.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139656.html