1969-Chevrolet Camaro 350 blev produceret i både coupe og cabriolet. 1969-modellen var den sidste af de oprindelige design. Camaro 350 modtog en total makeover i 1970. Camaro 350 var i direkte konkurrence med Ford Mustang. Camaro 350 var til rådighed som en Rally Sport, Super Sport og Z-28. Basismodellen kom med en 3,8-liters, lige seks motor. Forbrugerne havde mulighed for et større "seks" motor og en V-8 motor. Motor

1969 Chevrolet Camaro 350 har en 5.735-liters slagvolumen og en boring og slaglængde på 4,0 inches med 3,5 inches. Det har et kompressionsforhold på 10,3:1. Camaro 350 har en to ventiler per cylinder valvetrain. Det har en karburator brændstof foder og er naturlig indsugning. Det har neddykket smøring.
Drivetrain

Med enhedsstat stål chassis og karrosseri, 1969 Chevrolet 350 har en dobbelt wishbone forhjulsophæng med skruefjedre. Den bageste suspension er live aksel med semi-elliptiske fjedre. Det har forreste og bageste skivebremser. Gearkassen er tre-trins automatgearkasse med baghjulstræk.
Dimensioner

Chevrolet 350 har en køreklar vægt på 3,174.7 lbs. Det er 184,6 inches lang med 72,3 inches lang. Højden er 50,9 inches. Det har en akselafstand på 108 inches med en styr på 58,9 inches. Brændstoftanken har en 18-gallon kapacitet.
Performance and Transmission

Med 300 hestekræfter, 1969 Chevrolet 350 har 4.800 rpm. Det har 380 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Er tophastigheden 121 mph. Det har en fire-trins manuel gearkasse. En brændstoføkonomisk bil til sin størrelse og vægt, Chevrolet 350 gennemsnit 20 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139616.html