i 1982 Chevrolet Camaro var en del af den tredje generation af brandet. Kommer i hælene på den anden generation Camaro, som tiltrak en stor fan efter blandt teenagere og muskel-bil fans i 1970'erne repræsenterede 1982 Camaro den forsvundne fase af Chevrolet, da selskabet, som mange andre amerikanske bilproducenter, begyndte at drive i sine designs og appellere til forbrugerne. Den '82 Camaro var underpowered, utiltalende og upålidelige for en række årsager (bortset fra Z28). Til sidst den model blev vittighed af amerikanske sportsvogne og pinligt for dem, der ejede en. Motordetaljer

Reaktion på brændstoføkonomi pres, blev 1982 Camaro motor fremstilles i fem versioner, der faldt i en af ​​tre kategorier: en svag firecylindret inline model (sports coupe), en seks- cylindret motor (den Berlinetta) og en tungere otte-cylindret motor (den Z28 modellen).

inline 4-cylindrede motor sat ud 90 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger.

6-cylindret motor tog 173 kubik inches og sat ud 102 hestekræfter ved 5100 omdrejninger.

Z28 8-cylindrede model sat ud 165 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger og ringede ind på 305 kubik inches i størrelse.

Transmission

modeller var tilgængelige i både manuel gearkasse og automatisk versioner. Den manuelle transmission, når parret med en otte-cylindret motor ydet betydelig kontrol og respons svarende til 1970'erne Camaro. Den seks-cylindrede model var almindeligt fordelt med automatgear primært til cruising og pendler kørsel.

Automatgearkasser kom i en 3-trins design, mens manuel gearkasse billede 4-trins gear setup.

Krop og Æstetik

sports coupe var en skrabet model, der dybest set bare kom med bilen krop, grundlæggende interne og egerhjul.

Berlinetta stod ud med unikke badging og logowork på karosseriet. Hjulet Pakken var unik for Berlinetta finner aluminium hjul og en 'Berlinetta' wheel centerpiece. Stammen området blev tæppebelagt, men ligesom alle tredje generation Camaro modeller var den bageste en boble-windowed hatchback snarere end en separat bagagerum enhed.

Z28 bar en helt anden frontend facon med unikke gitter separationer utilgængelig i de lavere modeller. Som en option tilbehør en louvre dæksel kunne placeres på bagsiden vindue til en ekstra sports udseende. På halen, blev en spoiler vedlagt. Betydelig striber og farve offset blev malet på den nederste vandrette område af kroppen for racer look. Hjulet Pakken indeholdt også 15x7 støbt aluminium hjul med Z28 centerpieces på hvert dæk.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139581.html