Toyota Celica gik gennem syv generationer i løbet af sin 35-årige levetid, der strakte fra 1971-2006 model år. Indført i 1970 Tokyo Motor Show, var Celica en nedskaleret version af Toyotas 2000GT sportsvogn og bilproducent version af Ford Mustang. 1971 Celica var baseret på EX-1 "Car of the Future" prototype, hvilket gør det en revolutionerende bil for sin tid. Første generation

1971 Toyota Celica var til rådighed i LT og ST-modeller. Den nedre ende LT indeholdt en 2T carbureted fire-cylindret motor fortrænge 1600 cc, mens ST omfattede en twin Solex-karburator 2T-B motor. En GT model blev tilsat til Celica linje i 1974 og var udstyret med en DOHC twin-Solex karburator 1600 cc motor. Den Celica blev belønnet med "Import Car of the Year" udmærkelse fra Motor Trend i 1974, 1976 og 1977.
Second Generation

Toyotas Celica i sin anden generation 1978 og var til rådighed i ST og GT-modeller, som kom udstyret med 2,2-liters motorer. Celica tjent ros fra Motor Trend igen med "Import Car of the Year" udmærkelse i 1978.
Third Generation

Toyota Celica anden generation dækkede 1982-1985 modeller år og udbydes 2,4-liters motorer. I 1982 blev den turboladede Celica GT-T model introduceret i Japan og var udstyret med en 1,8-liters 3T-GTE motor.
Fjerde generation

de største ændringer til dato i bilens historie, dækkede den fjerde generation Toyota Celica den 1986-1989 model år. Fås i ST, GT og GT-S coupe eller hatchback modeller featured Celica en rundere krop og 2,0-liters, fire-cylindrede motorer, der tilbydes mellem 116 og 135 hestekræfter.
Fifth Generation

Fremstillet 1990-1993, Toyota Celica femte generation af biler var til rådighed i ST, GT og GT-S modeller. GT modeller blev drevet af 2,2-liters 5S-FE motorer, mens den ST-modellen bød på en DOHC 16-ventil, 1,6-liters 4A-FE motor.
Sjette Generation

Dækker for 1994 1999 model år var Toyota Celica tilgængelig i ST og GT modeller. ST-modeller featured 1,6-liters, 110-hk-motorer, mens GT modeller blev udstyret med 2,2-liters, 135-hk motorer.
Syvende generation

lanceret i 2000 Toyota Celica syvende generation viste sig at være bilens sidst. 2006 Celica var til rådighed i GT og GTS modellerne og fremhævede 1,8-liters, 140-hk og 1,8-liters 180-hk motorer, hhv. GT var udstyret med en fem-trins manuel gearkasse med overgear, mens GTS legede en seks-trins manuel gearkasse med overgear. GT oprindeligt solgt for $ 17,670, mens GTS bar en $ 22,335 prisseddel. Standard sikkerhedsfunktioner i 2006 Celica modeller omfattede driver, passager-og sideairbags, mens anti-bremser blev tilbudt som ekstraudstyr.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139514.html