for 2001 Z06 Corvette tager sit navn fra den oprindelige Z06, som først dukkede op i 1963. Så en del af Corvette femte generation, 2001 Z06 var den hurtigste serieproducerede Corvette nogensinde. Femte generation Corvetter havde et nyt organ stil og en helt anden motor end den forrige generation. Ligesom 1963-modellen var det løb-ready ud af udstillingslokalet. Z06 blev bygget til ydeevne entusiaster og konkurrere med højere ende sportsvogne. Motor og transmission

Z06 får sin strøm fra LS6 motor, en modificeret LS1, der bruges i Corvette coupéer og cabrioleter. Den LS6 er en 5,7-liters, all-aluminium V-8, der leverer 385 hestekræfter og 385 £-fødder af drejningsmoment. Testet med seks-trins gearkasse, unikke for Z06, det gjorde fra 0 til 60 mph på fire sekunder, kvart mile i 12,6 sekunder og havde en topfart på 171 mph. Z06 var også fås med en fire-trins, automatgear. Hestekræfter og drejningsmoment toppe 400 rpm højere end Corvette coupéer, hvilket betyder magt ankommer hurtigere, hvilket øger acceleration. Z06 i 2001 fik 19 miles til gallon i byen og 28 på motorvejen.
Suspension og håndtering

Z06 Vettes er væddeløbsbane-ready og betød at blive kørt. Dette er tydeligt i og på grund af suspensionen. I 2001 blev alle Corvetter udstyret med anden generation af Active Handling system. Dette system, der udnytter on-board sensorer måler indflydelse af den bageste ende og engagerer traction control og blokeringsfri bremser, for at hjælpe føreren genvinde kontrollen. Dette system fungerer også, når en chauffør er overkompensation. Systemet er ikke for følsom, så det stadig tillader mere aggressiv kørsel, uden at gribe. Den konkurrencemæssige mode giver en chauffør til at slukke for systemets traction control og tage mere kontrol over bilen. De fire-hjulet uafhængige affjedring, også enestående til Z06, bredere fælge og high-performance dæk tillader magt Z06 skal udnyttes fuldt ud.
Interior

lædersæder, i enten sort eller rød-sort, har mere side polstring for at holde føreren fast forankret i sving. Ligesom alle Corvetter er sæderne lav, hvilket gør det vanskeligt at komme ind og ud. Førersædet er magt justerbare, mens passagersædet er manuel. Corvetter er berygtede for deres mangel på plads og Z06 er strammere end de fleste. Det har omkring halvdelen af ​​lastrummet coupe, med kun 13,3 cubic inches. Benplads er 42,7 inches og headroom er 37,9 inches. Front airbags var standard, men side-og hoved airbags var ikke tilgængelig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139490.html