AMX blev udviklet af AMC som en to-sædet version af sin Javelin. Deling af Javelin s unibody konstruktion og meget af sin styling, red AMX på en akselafstand, der var en fuld fod kortere. AMX debuterede i 1968, og fortsatte gennem 1970, hvor det var den eneste to-passager, amerikansk-made sportsvogn end Corvette. Efter 1970 "AMX" blev brugt som en designator af højtydende Javelin modeller og senere anvendt på Hornets, Concords og spiritus. Dimensioner

1968 model år, var AMX 177,2 inches lang, 71 inches lang og 51 inches høj, med en 97-tommer akselafstand. Det red på E70 x 14 glasfiber-diagonalbæltedæk og havde en front styr på 58,4 inches, med en bageste styr på 57 inches. Det vejede 3,097 pounds. 1969 AMX havde de samme specifikationer, som kun mindre ændringer blev foretaget. For 1970 blev AMX givet nye baglygter samt en ny front-end design, hvilket gør dens længde 179 inches. Curb vægt steg til 3,126 pounds, mens højden faldt med omkring en tomme. Sporvidde nu var 59,1 inches og bageste spor var 56,6 inches.
Drivetrain

standard motor for '68 og '69 AMXs var en 290-kubik-tommer, overhead ventil V-8 er udstyret med en fire-tønde karburatoren. Det bruges et kompressionsforhold på 10,0-til-1 til at producere 225 hestekræfter. A 343-kubik-tommer V-8 var frivillig, og det producerede 280 hestekræfter med samme kompressionsforhold. Også tilgængelige var en højtydende V-8 fortrænge 390 cubic inches, der er udstyret med en fire-tønde karburator, som producerede 315 hestekræfter ved hjælp af et kompressionsforhold på 10,2-til-1

1970 en 360. - kubik-tommer V-8 blev standard. Det fremhævede også en fire-tønde karburator, og produceret 290 hestekræfter med et kompressionsforhold på 10,0-til-1. Den 390 var stadig frivillig, men nu er det lavet 325 hestekræfter.

En fire-hastighed, gulv-skiftet manual var standard transmission på alle AMXs. Der var også en valgfri tre-trins automatgearkasse.
Suspension & Other Specs

AMXs featured dobbelte udstødningsrør og for bedre trækkraft, brede dæk og trækkraft barer. 1970 modeller omfattede en dobbelt wishbone forhjulsophæng. En populær præstation option kaldet "Go Package", fås med alle, men de 290 motor, tilføjede front skivebremser, heavy-duty affjedring og en "Twin Grip" limited slip differentiale.


.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139464.html