Honda Prelude blev produceret fra 1992 til 1996. I løbet af disse produktionsanlæg år var der tre modeller af Honda Prelude, den Prelude S, Prelude SI-100 og Prelude VTEC. Mens der var lighed mellem modellerne i krop design og generelle udseende, var der klare forskelle under kølerhjelmen. Honda Prelude SI-100 var i midten af ​​flokken model af forspillet modeller. Motor

Honda Prelude SI-100 har en in-line, fire-cylindret motor. Hovedet og motorblok af denne motor er lavet af aluminium, som giver begge parter til at udvide på samme hastighed som motoren varmer op at køre. Kompressionsforhold af Honda Prelude SI-100 motor er 9.8:1 og producerer op til 6.500 rpm ved motorens redline. Ventil gear er remdrevne med dobbelt overliggende knaster. Hver cylinder i motoren har fire ventiler. Automatiske og manuelle gearkasser er begge tilgængelige i Honda Prelude SI-100 model.
Suspension

affjedring af Honda Prelude SI-100 har uafhængig kontrol arme, der er konfigureret i double wishbone design på de forreste og bageste aksler. En wishbone design betyder, at armene af suspensionen ikke er de samme længde. Styrearmene hjælpe til at absorbere den side til side rulle af bilen samtidig med at hjørner. De fjedre, der også er til stede på både for-og bagaksler med til at styre op og ned bevægelse af bilen, når den passerer over bump.
Size

akselafstand Honda Prelude SI-100 er relativt kort måling kun 100,4 inches fra den forreste aksel til bagakslen. Manøvrere rundt hjørner ved høje hastigheder i denne bil kunne få det til at rulle på grund af denne kort hjulafstand. Honda Prelude SI-100 måler cirka 174 inches fra kofanger til kofanger og er kun 70 inches lang. Frihøjden er 5,7 inches og bør overvejes ved manøvrering på ujævnt terræn. Honda Prelude SI-100 biler, der har en automatisk transmission vejer 2921 £. og biler med en manuel transmission vejer 2866 £.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139446.html