Automobile fremstillingsindustrien kræver en række råvarer indgange. Den nøjagtige andel af forskellige materialer, men er i konstant forandring, som bilproducenter design nye systemer og udvikle nye prioriteter. I tilfælde af General Motors Corporation (GMC) og dens sportsvogn division, især en øget vægt på effektivitet og ydeevne har ført til et skift i retning lettere materialer, men GMC sportsvogne fortsætte med at bruge en bred vifte af materialer og mange af de traditionelle indgange. Steel

Trods en tendens væk fra stål på grund af de stigende udgifter til materiale og den vægt, det føjer til bildesign - påvirker alt fra distributionsomkostninger brændstofeffektivitet - biler fortsætter med at være lavet af store mængder af stål, omkring 2.000 pounds af det i den gennemsnitlige sportsvogn. Materialet tilføjer en grad af strukturel stabilitet og sikkerhed, som kun få andre kan tilbyde, og GMC fortsætter med at gøre de fleste dele af chassiset eller skelet, af et køretøj af stål, ofte med sammenstyrtede funktioner til at absorbere stød og øge sikkerheden. Derudover er mange GMC sportsvogn accenter såsom stiliserede udstødningsrør, lavet af rustfrit stål.
Plastmaterialer

Let og med flere polymerer, der kan være så modstandsdygtige som stål til bestemte typer af påvirkninger, plast spiller en stadig vigtigere rolle i bil design og fremstilling. I tilfælde af sportsvogne, især behovet for høj ydelse og acceleration har ført fabrikanter til at bruge plast i mange komponenter, fra de steder, du ville forvente at finde det, såsom dashboards, armatur og dørhåndtag, mere innovative bruger i rammen og i visse motordele.
Aluminum

Fra et relativt beskedent brug i bil hjul i de første designs, er aluminium blevet materialet valg for bilproducenter ønsker at reducere vægten af ​​visse dele samtidig opretholde den strukturelle stivhed af metalliske dele. Aluminium anvendes ofte i rammerne for sportsvogne, herunder GMC modeller, og er også meget brugt til motorkomponenter. Selv om det kan være mindre holdbare end jern og stål, til vægttab af aluminium, når strategisk integreret, så for ikke at kompromittere sikkerheden af ​​et køretøj, kan have en positiv indflydelse performance.
Andre

Cars også integrere små mængder af mange andre materialer til tilbehør, og fremstillingen af ​​komponenter. Gummi, naturligvis anvendes er til dæk, bælter og slanger samt bilruder og spejle er lavet af glas. Glasfiber bruges ofte i isolation, og især med mere moderne sportsvogne, der omfatter en bred vifte af elektriske tilbehør, biler integrere en enorm mængde af elektriske komponenter, såsom batterier, mikrochips og ledningsnet lavet af kobber, nikkel, cadmium, lithium, silicium, og plast polymerer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139424.html