Midtvejs mellem de otte-cylindret V-8 motor og tolv-cylindrede V-12, har den ti-cylindrede V-10 motoren ikke været et fælles valg for producenterne. Dette skyldes til dels det faktum, at seks, otte og tolv-cylindrede motorer tendens til at være bedre afbalanceret end V-10'erne og således glattere kører. V-10 s popularitet er vokset i de seneste år, men til dels takket være højt profilerede køretøjer såsom Dodge Viper og Lamborghini Gallardo. Dodge Viper

Dodge indført en V-10 i Viper SRT-10 i 1991. 2010 er det sidste år for denne sportsvogn, som byder på et håndbygget overliggende ventiler, 8,4-liters V-10 motor med variabel ventil timing. Output er 600 hestekræfter ved 6.100 omdrejninger i minuttet og 560 ft-lb af drejningsmoment ved 5.000 rpm.
Audi R8

Audis R8 sportsvogn er drevet af en 5,2-liters V -10. Audi V10 er en all-aluminium med direkte indsprøjtning motor, der producerer 525 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet og 391 ft-lb af drejningsmoment ved 6.500 rpm. Det har en boring ved slagtilfælde måler 3,33 ved 3,65 inches og en 12,5:1 kompressionsforhold.
BMW M5 og M6

BMW producerer også ti-cylindrede sportsvogne. Dens 5,0-liters V-10 vises under kølerhjelmen af ​​M5 sportssedan og M6 sports coupe. Denne motor producerer 500 hestekræfter ved 7.750 omdrejninger i minuttet og 383 ft-lb af drejningsmoment ved 6.100 rpm.
Lamborghini Gallardo

Lamborghinis Gallardo superbil er drevet af en dobbelt overliggende knastaksler 5.2 -liters V-10 med variabel ventil timing. Output er 560 hestekræfter ved 8.000 omdrejninger i minuttet og 398 ft-lb af drejningsmoment ved 6.500 rpm.
Lexus LF-A

Lexus LF-A superbil, indstillet til debut i 2011, vil have en V-10 under motorhjelmen. Det Lexus V-10 er 4,8 liter og producerer 552 hestekræfter og 354 ft-lb af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139397.html