1986-Nissan 300ZX er en sportsvogn fra den japanske bilproducent og en del af den tredje generation Z-bil linje, idet chassis kode Z31. Den 300ZX fik sin debut som en helt ny model i 1984, da den erstattede de udgående Datsun 280ZX. Drevet af et par kraftige V6-motorer og findes i to forskellige karrosseriformer har Z31 300ZX opnået en betydelig følgende. Top konkurrenter omfattede Mazda RX-7, Toyota Supra og Toyota MR2. Motorer

Two motoreffekt 1986 300ZX, en naturlig indsugning og det andet turboladede. Med debut af 300ZX blev slagvolumen hævet fra 2,8 liter til 3,0 liter, i overensstemmelse med sportsvogn s nomenklatur. Den ikke-turbo VG30E V6 har en enkelt overliggende knastaksler og 24 ventiler. Motoren har boring og slaglængde på 3,43-by-3.27 inches og en 9,0-til-1 kompressionsforhold. Udgangseffekt er 160 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 173 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.300 rpm. Den nært beslægtede turboladede VG30ET har også en enkelt overliggende knastaksler og 24 ventiler. Boring og slaglængde forblive den samme, men kompressionsforhold falder til 7,8-til-1 for at kompensere for turbo boost. En Garrett T3 vandkølet turbolader giver 6,7 psi af boost. Denne motor gør 200 hestekræfter ved 5.200 omdrejninger i minuttet og 227 ft.-lb. af drejningsmoment ved 3.600 rpm.
Drivlinie og Chassis

1986 Z-bil beskæftiger en front-motor, baghjulstræk-drev arkitektur. For ikke-turbo modeller købere kan vælge enten en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgear. For turboladede biler, var kun en fem-trins manuel til rådighed, en Borg-Warner enhed med mere aggressive gear. Alle 1986 modeller er udstyret med åbne bagerste differentialer. En begrænset slip bageste differentiale var ikke tilgængelige indtil 1987 model år. Suspensionen består af en front uafhængig opsætning med MacPherson fjederben og en semi-uafhængig bagaksel styret af svingarme. Forreste og bageste anti-slingre barer måler 22 mm støtte sving og med at kontrollere kroppens roll. Fire-hjulet skivebremser giver arbejdsnedlæggelse med ventilerede skiver foran og solid diske i den bageste. Indsugningsdieselmotorer modeller sidder på 15-by-6.5-tommer hjul pakket ind i 215/60R15 dæk. For turbo, 16-by-7 tommer hjul med 225/50R16 dæk giver bedre sving og en mere aggressiv look.
Udvendig og indvendig

1986 Z31 300ZX var til rådighed i to karrosseriformer: en to-sædet coupé og en længere 2 +2 fire-sæders coupé. Fås som en fast tag coupe eller som en t-top med aftagelige glastag sektioner, 1986 bil fik bredere fendere og nye sideskørter i forhold til det foregående års model. To-sædemodeller ride på en 91,3-tommer akselafstand og foranstaltning 173,7 inches lang. For 2 +2, vokser akselafstand til 99.2 inches med længden kommer ind på 181,3 inches. Begge modeller er 67,9 inches lang og 49,7 inches høj. Læderindtræk var en mulighed for både to og fire-sæders modeller. Andre indvendige muligheder omfattede en digital dashboard display og automatisk klimakontrol.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139349.html