1985 RX-7 Specifikationer

fra 1985 Mazda RX-7 er en sportsvogn fra Mazda Motor Corp og den eneste amerikanske marked bil på tid til at bruge Felix Wankel-designet roterende motor. RX-7 konkurrerede direkte med Nissan 300ZX og Toyota Supra i den stadig mere populære japanske sportsvogn segment. Med sin lette vægt, unikke motor og håndtering dygtighed, viste bilen en succes. 1985 var det sidste modelår for den første generation af RX-7 bil. Motor

1985 RX-7 to motor valg er unikke i deres struktur og markere en afvigelse fra den teknologi, der anvendes i næsten alle forbrændingsmotor produceret motor. I stedet for at have stempler leverer up-and-down bevægelse til krumtapakslen, spinder en roterende motor en trekantet rotor rundt i en cirkulær bolig som en luft-brændstof blandingen antændes af tændrør på forskellige indtag havne langs husvæggen. For 1985 var basen motor Mazda 12A, fortrænge 1,1 liter og bruge en Nikki fire tønde karburatoren til induktion. Med sin 9.4:1 kompressionsforhold, producerer 12A 101 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 107 ft-lbs af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Top-of-the-line GSL-SE biler fik 1,3-liters 13B motoren med seks indtag og afblæsningsporte til 12A er fire. Motoren også brugt Bosch L Jetronic brændstofindsprøjtning snarere end en karburator. Kompressionsforhold er 9.4:1. Den 13B gør 135 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 133 ft-lbs af drejningsmoment ved 2.750 rpm.
Drivlinie og Chassis

første generation RX-7 roterende motor er foran cockpittet, men placeret bag forakslen, giver sportsvogn en front-midt motor, baghjulstræk layout. To transmissioner var til rådighed, enten en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgearkasse. Den 13B motor var ikke tilgængelig med automatgear. Alle modeller undtagen GSL-SE har et 3.90:1 endeligt udvekslingsforhold. GSL-SE med sin mere kraftfuld motor, bruger en slutudveksling af 4.08:1. Den forhjulsophæng består af MacPherson og spiralfjedre, med en standard anti-roll bar. I den bageste er en live aksel beskæftiger fire svingarme og en anti-roll bar. Ventilerede skivebremser på både for og bag giver bremseevne.
Udvendig og indvendig

Selvom det aldrig foretaget en overvældende mængde strøm, den første generation RX-7 havde spritely ydeevne på grund af sin lille fodaftryk og lette vægt. I 1985-bil måler 170,1 inches lang, 65,7 inches lang og 49,6 inches høj, sidder på en 95,3-tommers akselafstand. Egenvægten spænder fra £ 2345 for de 12A-motor manuel transmission modeller til £ 2590 for GSL-SE med sin større motor. De indvendige sæder to.
Ydelse

Chauffører kan forvente 0-til-60-mph tider 9 til 10 sekunder for 12A biler og 8 til 9 sekunder, GSL-SE. Kvart mile tider bør være omkring 17-18 sekunder, før 12A og 16. og 17. sekunder på 13B. EPA vurderer brændstoføkonomi ved 21 mpg i byen og 30 mpg på motorvejen for 12A-motor modeller. For større motor, drop numre til 16 mpg i byen og 23 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139337.html

Previous:
Next:

Sports Cars