roterende motorer adskiller sig fra traditionelle stempel - drevne motorer. Fra deres konstant bevægelse rotor til deres utrolige magt -til- vægt-forhold, har roterende motorer lidt af en kultstatus siden Felix Wankel byggede den første prototype i 1957. Størrelse

Rotary motorer er berygtede for deres kompakte størrelse , mens du stadig leverer sammenlignelige strøm til motorer dobbelt så stort . Som i 2010 , er Mazda nyeste version af RX-8 er den eneste produktion køretøj i USA drevet af en roterende , størrelse på sølle 1,3 liter i slagvolumen . På grund af den kompakte karakter af motoren , kan den monteres længere tilbage end traditionelle motorer , udlån til større balance i bilen.
Fordele

Wankel design har færre bevægelige dele end en almindelig stempelmotor . Mens et stempel fiasko kan ødelægge hele motoren , vil en rotor fortsætte med at producere strøm, indtil det til sidst stopper spinning , ifølge National Speed ​​Inc. Fordi rotoren ikke behøver at holde op med at ændre retninger , kan roterende motorer køre med hastigheder på op mod 9.000 omdrejninger per minut ( rpm) .
Function

rotoren og boliger skaber tre adskilte kamre, svarende til et stempel er forbrændingskammeret. I en lomme , der er dannet ved den ene side af rotoren og forseglet ved to kanter , en brændstof /luft-blanding indsprøjtes, komprimeres og antændes mens rotoren spin omkring en stator , medens udgange kammeret og ind i udstødningssystemet . < Br >
.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139314.html