1992-Chevrolet Camaro er en to-dørs, fire-sæders muskel bil fra General Motors og markerer den sidste model år for Camaro tredje generation. Camaro direkte konkurrerede med Fords Mustang i hvad der var blevet en 30-årig rivalisering, 1992 modeller var tilgængelige i enten RS eller Z28 trim niveauer med flere motor valg og et stort udvalg af drivaggregatet tilpasningsmuligheder. Både coupe og cabriolet biler blev tilbudt. Motorer

Camaro købere kan vælge fra en bred vifte af motorer på tværs af RS og Z28 trim. RS modeller oplevede en base 3,1-liters V-6 motor, kodet LH0, hvilket gør 140 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 180 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.600 rpm. Fås også til RS var lo3, 5,0-liters V8 gør 170 hestekræfter ved 4.000 omdrejninger i minuttet og 255 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 rpm. Z28 modeller er udstyret med en af ​​to versioner af LB9, 5,0-liters V8. I bunden melodi, gør LB9 205 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet og 285 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Et mere aggressivt indstillet LB9 motor kun tilgængelig med manuel gearkasse producerer 230 hestekræfter ved 4.200 omdrejninger i minuttet og 300 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm. Et lille antal af 1992, Camaro coupéer blev produceret med den højtydende L98 motor, som havde set pligt i udgående Chevy Corvette. Denne motor producerer 245 hestekræfter ved 4.400 omdrejninger i minuttet og 345 mund-pounds af drejningsmoment ved 3.200 rpm.
Drivlinie og Chassis

Camaro bruger en frontmotor, baghjulstræk drev arkitektur. De 1992 modeller var tilgængelige med enten en fem-trins manuel eller en fire-trins automatgear. Undtagelsen var L98 motor udstyret Z28 coupéer, som kun var tilgængelig med en høj styrke, fire-trins automatgearkasse. Den forhjulsophæng består af MacPherson, spiralfjedre og sænk A-arme. I den bageste er en solid aksel med skruefjedre, drejningsmoment våben, efterfølgende links og pan-hard stænger. For Z28 modeller var en begrænset slip differentiale en mulighed, som det var en mere aggressiv rigtig aksel ratio. Standard bremser var forreste skive med bagvalse, selvom fire hjul skivebremser bevist en populær mulighed. Enten 15 -. Eller 16-tommer hjul blev tilbudt i et af flere designs
Udvendig og indvendig

tredje generation Camaro sluttede sin 11-årige model kører ser ikke alt for anderledes end på tidspunktet for sin debut. Salget forblev stærk i hele 1980'erne så kun mindre opfrisker blev foretaget. Dimensioner er 192,6 inches lang og 72,4 inches lang, rider på en 101-tommer akselafstand. Den coupe er 51,5 inches høj, 50,4 inches til cabriolet. Inside er plads til fire med kun føreren modtager en airbag. Alle 1992 modeller har særlige "25th Anniversary" skilte på instrumentbrættet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139240.html