2005-Subaru WRX STi er en high-performance kompakte sport sedan fra Subaru og moderselskabets Fuji Heavy Industries. Den STi er baseret på Subaru Impreza, selvom STi har flere ydeevne opgraderinger, fra drivaggregatet til suspensionen. På sit oprindelige $ 32,445 basispris, konkurrerede STi med Mitsubishi Lancer Evolution MR. 2005 Subaru World Rally Championship holdet brugte en race-prepped WRX STi som deres bil af valg. Motor

2005 STi bruger en 2,5-liters version af Subaru unikke "bokser" boxermotor flat fire-cylindret motor. Turboladet og intercooler, den EJ257 motor har 16 ventiler, dobbelt overliggende knaster og variabel ventilstyring. Løb 14,5 psi turbo boost, at motoren har en boring og slaglængde på 95 og 79 mm, henholdsvis, og en 8,2-til-1 kompressionsforhold. Udgangseffekt er 300 hestekræfter ved 6.000 omdrejninger i minuttet og 300 ft.-lb. af drejningsmoment ved 4.000 rpm.
Drivlinie og Chassis

Ligesom alle sine moderne Subarus bruger 2005 WRX STi en front-motor, fuld tid alle hjul drive system. En enkelt transmission, en seks-trins manuel enhed, er tilgængelig for STI, og udelade den fem-trins manuel og fire-trins automatgearkasse fundet i mindre Imprezas. Begrænset spærredifferentiale findes både foran og bagtil, med en bestand drejningsmoment bias på 35 procent i front og 65 procent i den bageste. En driver-styrbar systemet kan sende mere magt til den forreste eller bageste efter behov med en elektronisk styret automatisk tilstand til rådighed så godt. Power er ikke kun delt forside til bagside, men fra side til side, hjulpet af de to differentialer. Som for suspension setup, er udstyret med den STi justerbare strut-typen enheder foran og bagtil med stabilisator stænger. Brembo bremser er standard, med fire-stemplede bremsekalibre og 12,7-tommer ventilerede skiver i front, og to-stemplede bremsekalibre med 12,3-tommers ventilerede skiver i den bageste.
Udvendig og indvendig

2005 STi er kun tilgængelig i de fire-dørs sedan karosseri, måler 173,8 inches lang, 68,5 inches lang og 56,7 inches høj. Bilen rider på en 100-tommers akselafstand og tips skalaerne på £ 3263 Udvendige ændringer over 2004 model omfatter bredere fender afbrændere at rumme større 17-af-8-tommer hjul. Inde i bilsæder fem med styrkede sport sæder, selv om læder interiør ikke var en mulighed, var heller ikke et navigationssystem.
Resultater

Motor Trend magazine testning, 2005 model accelererer fra nul til 60 mph på 4,7 sekunder, Paltrows gennem kvart mile i 13,3 sekunder på 100,1 mph. Bremsning fra 60 til nul mph kommer i 113 fod. Som for lateral acceleration, trækker sporten kompakt 0,90 g på skidpad. EPA-anslået brændstoføkonomi er 18 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139172.html