Chevrolet Corvette ZR-1 blev indført i 1990 som en high-end, high-performance version af standarden Corvette sportsvogn, og det kostede cirka dobbelt så meget som basen Corvette. Med en 5,7-liters motor designet af Lotus, ZR-1 nåede 375 hestekræfter, selvom dette kun var muligt, hvis bilen var sat til "fuld kraft" mode, en begrænset eller "valet" power mode var til rådighed for normal kørsel. Den ZR-1 havde en seks-trins manuel gearkasse, udvidet bagtil fascia og akselafstand, og ikke kommer i en cabriolet-model. Ydeevne og håndtering Optioner

1994 Corvette ZR-1 havde mulighed for en performance aksel ratio og udvidede mobilitet dæk, samt en særlig præstation pakke unik for ZR-1.


Interior Options

1994 Corvette ZR-1 kom med mulighed for lædersæder samt drevne fører-og passager sæder med power lændestøtte. Audio muligheder omfattede en cd-afspiller med Bose-højttalere. Tilgængelig instrumentering omfattede et lavt dæktryk varslingssystem.

Farveindstillinger

1994 Corvette ZR-1 kunne bestilles i to nuancer af rød, gul, grøn, blå, sort og hvid, samt de mere usædvanlige farver aqua, kobber og "Black Rose". Interiors kunne bestilles i kombinationer af beige, sort, grå, rød og hvid.
Modelår Ændringer

Fem talte ikke-retningsbestemte hjul var nye til Corvette ZR-1 i 1994. Passager-side airbags og knæ ryghynder blev tilføjet som standard funktioner, og handskerummet blev fjernet. Adskillige sikkerhedsfunktioner blev også tilføjet, herunder bremse-transmission interlock. Alle sædekontroller blev flyttet fra de pladser selv til konsollen. Dør trim og tæpper blev forbedret, som det var instrumentering, der skiftede farve om natten, når lysene blev tændt. Dækket jack blev flyttet til en indvendig spot bag bagsædet, og føreren magt vindue tilføjet en "automatisk ned" funktionen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139158.html