Ford frigivet Mustang i 1964, og dermed lancere en ny klasse af biler kaldes "pony" bil eller "muskel" bil. Mustangs var karakteristisk for deres lange kapper og korte bageste dæk, med de vigtigste konkurrenter, herunder Chevrolet Camaro og Pontiac Firebird. I 1966 gjorde Ford få stilistiske ændringer i Mustang. Hesten emblem på grillen var lidt sammenknebne, fjerne de lodrette og vandrette bjælker bag det. Det havde også nye trim på bagskærm, hvilket fører til en simuleret side scoop. Desuden oplevede 1966 indførelsen af ​​forreste og bageste sikkerhedsseler i Mustang, da regeringen netop havde passeret regulatoriske love, der kræver dem. Ford også udgivet en speciel Sprint 200 Option Group for at fejre milliontedel Mustang solgt. Features

1996 Mustang kom standard med et instrumentpanel, nødsituation blinkende lys, elektriske vinduesviskere, spand sæder, en særlig rat, en varmelegeme og defroster, tæpper en driver's-side spejl, back- up lamper, kabinelys på døren, fuld hjulkapsler og rocker lister. Det kom som en hardtop, fastback eller konvertible. Modellerne var også tilgængelige i luksus trim (LT).
Dimensioner

1966 Mustang var 181,6 inches lang og 56 inches lang. Det havde en akselafstand på 108 inches, og dens forreste slidbane - eller afstanden mellem dens forreste dæk - var 56 inches, som var dens bageste slidbane. Det bruges 6,95 x 14 eller 7 x 14 dæk.

Hardtop vejede 2,488 pounds, fastback vejede 2,519 pounds og konvertible vejede 2,650 pounds.
Price og Produktion

Når 1966 Mustang blev først frigivet, hardtop koster 2416 dollars, Fastback koster $ 2607, og den konvertible omkostninger $ 2,653.

Ford producerede 499.751 hardtops, 35.698 fastbacks og 72.119 cabrioleter .
Motorer

1966 Mustang kom med enten en 200 CID (kubikcentimeter forskydning) eller en 289 CID motor. Den 200 CID var standard motor. Det havde seks cylindre og en 1V (venturi eller tønde) karburator, 120 hestekræfter og 190 ft-lbs af drejningsmoment. Dens kompressionsforhold - forholdet mellem volumen af ​​cylinderen på forskellige punkter i stempelslag - var 9:02:01

289 CID var en V8, der kom med en 2V eller 4V karburator,. 200, 225 eller 271 hestekræfter, og 282, 305, eller 312 ft-lbs af drejningsmoment. De kompressionsforhold var 09:03:01, 10:01 og 10:05:01, hhv.

Standard transmission var en tre-trins manuel, men du kan vælge Cruise-O-Matic automatisk eller en fire-trins manuel.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/139044.html