Siden debuterede i 1964 Ford Mustang er gået gennem mange forandringer og opgraderinger. 2002 Mustang GT var den mest magtfulde variant af bilen tilbydes samme år og omfattede mindre forbedringer i forhold til 2001-design. 2002 Ford Mustang kom i en række forskellige trim pakker, herunder en coupe og cabriolet udgave, som begge kom som en GT Deluxe eller GT Premium. GT varierede i udsalgspris fra $ 19,195 til 28,645 dollars afhængig af trim. Motor

Alle versioner af 2002 Ford Mustang GT kom med en 4,6-liters V8-motor i stand til 260 hestekræfter ved 5.250 omdrejninger i minuttet og 302 fod pounds af drejningsmoment ved 4.000 rpm. Motoren havde en 3,6 tommer boring og slaglængde, og en 9 kompressionsforhold. Alle GT trim blev baghjulstræk og kom med en standard fem-trins manuel eller en valgfri fire-trins automatgear. Bilen havde en anslået brændstofeffektivitet 17-18 mpg i byen og 24-26 mpg på motorvejen.
Bremsning og håndtering

2002 Mustang GT havde standard blokeringsfri bremser, skivebremser på hvert hjul og to ventilerede skiver på baghjulene. Det pralede begrænset slip differentiale, elektronisk traction control, front spankulere suspension med selvstændig stabilisator bar og spiralfjedre, og bag stråle affjedring med en stiv stabilisator bar og fjedre.
Dimensioner

2002 Gt Mustand var 183,2 inches lang, 73,1 inches lang, 53,1 inches høj med en akselafstand på 101,3 inches og en køreklar vægt på 3.066 pounds. Bilen kunne sæde fire mennesker og havde en maksimal lastekapacitet på 11 kubikfod.
Safety

Alle varianter af 2002 Mustang kom med standard fører og passager airbags. National Highway Traffic Safety Administration gav 2002 Mustang en fem-stjernet sikkerhed rating til front fører og passager virkning test. De konvertible modtog et to-stjernet rating for front-side virkning og en tre-stjernet rating for bageste side virkninger. Coupe versioner modtog en tre-stjernet rating for både front-og bag-side slagproever.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138997.html