Den LT1 motor blev indført i 1992 som den nyeste small-block V8. Motoren blev først placeret i 1992 Corvette og langsomt gjort sin vej ind i 1997 Camaro Z28 og SS modeller. Mens navnet LT1 forbliver blev denne motor lidt drosles, da den var i Camaro. I 1997-versionen af ​​LT1 var det sidste år blev det fremstillet af General Motors (GM). Hestekræfter

Hestekræfter er naturligvis en primær bekymring, når bedømmelse en V8 sportsvogn. Som nævnt før, blev LT1 drosles fra sin oprindelige 300-plus hestekræfter versionen. Fra 1997 Camaro SS og Z28 produceret 285 hestekræfter (hk) ved 5.200 RPM.
Torque

Hestekræfter er antallet at de fleste bilentusiaster praler, men sandt "gear -hoveder "ved, at moment er, hvad der vinder løb. Moment er den vride magten skabt af en motor. Jo hårdere motoren kan vride, jo mere intens lancering fra en komplet stop. Den LT1 udstyret 1997 Camaro producerer 325 mund-pounds af drejningsmoment ved 2.400 RPM.
Resultater
p Alle power tal betyder absolut ingenting uden ydeevne numre. Fra 1997 Chevy Camaro SS og Z28 accelerere 0-60 MPH i 5,8 sekunder. Det løb ned gennem en 1/4-mile spor i 14.70, og har en tophastighed på 149.00 MPH pr Car and Driver magasin.
Fuel

Mens brændstoføkonomi er ikke et fokus punkt i en muskel bil, såsom Camaro SS og Z28, er det blevet et problem, da gaspriserne fortsætter med at stige. Den LT1 drevne Camaro får 15 mpg i byen og 24 mpg på motorvejen. Med 15,5 gallon brændstoftank, er den estimerede cruising rækkevidde på en fuld tank fra 232,5 til 372 miles.
Internals

interne af en motor er, hvad skabe alle denne magt. 5,7 liter LT1 har en boring, cylinder bredde af 4,00-inches og et slagtilfælde, afstand stemplet kører inde i cylinderen, af 3.48-inches. Den boring og slaglængde er beregnet til at skabe den samlede forskydning af 5737 kubik-centimeter (CC), eller 5,7-liter. Denne motor har et kompressionsforhold på 10,4:1, og er en overhead ventil (OHV) konfiguration.

.from:https://www.biler.biz/automotive/cars-trucks-autos/sports-cars/138989.html